不同負荷的齒輪油用處也就不同，齒輪油也分工業(yè)用油和車用油，比如說斯卡蘭重負荷齒輪油：“ 設備、水泥廠、球磨機、輥磨機、破碎機、輸送機、窯爐、絞車、機床及海運設備等的工業(yè)型減速 齒輪箱”這些設備運用！

   齒輪油以石油光滑油基礎油或組成光滑油為主，參加極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的光滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以避免齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其運用壽命，進步傳遞功率功率。齒輪油應具有杰出的抗磨、耐負荷功能和適宜的粘度。此外，還應具有杰出的熱氧化安定性、抗泡性、水分離功能和防銹功能。因為齒輪負荷一般都在490兆帕（MPa)以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，為避免油膜形成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常參加極壓抗磨劑，遍及采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑。

GL-4 (中負荷車輛齒輪油)

在低轉速高轉矩,高速低轉矩下操作的各種齒輪,特別是客車和其他各種車用的雙曲線齒輪,規(guī)則用GL-4 級齒輪油,適用于手動變速器,螺旋錐齒輪和運用條件不太嚴苛的雙曲線齒輪.

GL-5 (高負荷車輛齒輪油)

在高速沖擊負荷,高速地轉矩,低速條件下操作的各種齒輪,特別是客車和其他車用雙曲線齒輪,規(guī)則用GL-5級齒輪油,適用于操作條件緩和或嚴苛的雙曲線齒輪及其他各種齒輪,也可用于手動變速器.

GL-5用GL-4替代的話 會形成光滑不良,磨損加重,齒輪咬傷

   變速箱油首要效果是堅持排擋系統(tǒng)的清潔，并對傳動裝置起到光滑和延伸壽命。因為變速箱油規(guī)劃的不同分為手動變速箱油和自動變速箱油，每一款變速箱的規(guī)劃都有不同的技能要求，即使是同一型號的變速箱裝備在不同的車型，原廠都有其自己的專用變速箱油。那么手動變速箱油是否能夠終身不換，肯定是否定的！

   變速箱油關于變速箱有清潔、光滑、散熱和密封的效果，變速箱油因為在變速箱內(nèi)的特定的運用環(huán)境，其油質(zhì)有必定保質(zhì)期限，油質(zhì)的功能會下降，發(fā)作雜質(zhì)較多，然后導致變速箱機件的加快磨損，發(fā)作毛病時刻提前或毛病率高。

   據(jù)牢靠數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，變速箱呈現(xiàn)的毛病有80%以上都是因為變速箱油蛻變才引起的，變速箱油的效果遠遠不可小視，并且變速箱的修理本錢十分高，相比于替換變速箱油的本錢，保護和保養(yǎng)此時就變得十分有必要。

變速箱油分類:按變速箱分：手動變速箱油：手動變速箱油一般呈淡黃色，有股發(fā)臭的味道；兩者想比，手動變速箱油粘度要更大，更換的周期普遍也比自動變速箱油要短一些，多數(shù)家用車在2.5-4萬公里更換手動變速箱油。

自動變速箱油：自動變速箱油百分之95都是紅顏色，也有淡黃色的但是很少；自動變速器油是專用的，它有兩個作用，除了對行星齒輪組潤滑、散熱外，更重要的是作是傳遞動力，所以它的粘度不像手動變速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液壓傳動，因此流動性非常好，抗氣泡能力也比手動變速箱油的要求更嚴。

無級變速箱油：CVT變速箱油的本質(zhì)與AT油類似，但它也是專用油，因為CVT變速箱是特質(zhì)的鋼鏈傳動的，需要油液的流速、摩擦性能、膨脹系數(shù)等參數(shù)都有所區(qū)別，所以不能用AT變速箱油代替。相對來說，它比AT自動擋變速箱油還要稀一些，另外還要具有一定的阻尼摩擦力防止傳動鏈條打滑。

隨著汽車變速箱的種類越來越多，其專門配用的變速箱油也隨之增加，例如MT、AT、AMT、CVT、DCT等等。變速箱油也跟著逐一變化，并且不同變速箱的油是不能混用的，這個需要非常注意。變速箱油，英文為Transmission Oil。其作用主要是保持變速系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。具有抗低溫的功能，在低溫時也能進行有效的潤滑傳動作用。