二手車重置成本標準 

重置成本標準就是指在評估基準目地目前銷售市場標準下，以銷售市場上同樣車系新汽車的低價錢做為參考基準，并再此參考基準上扣減被評估車子由于應用、儲放和產(chǎn)品技術進步及社會經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境破壞而對其使用價值的危害，進而算出依據(jù)現(xiàn)行標準市場價及其車子的新老水平，估計被評估車子價值的計費標準。重置成本法既考慮到了被評估二手車的重設全價，又考慮到了該二手車已應用期限內(nèi)的損壞及其多功能性、合理性掉價，因而是一種適應能力極強并結(jié)合實際被普遍選用的基礎評估方式。4）在計算求出一個綜合結(jié)果的基礎上，應考慮一些不可量化的價格影響因素，對結(jié)果進行適當?shù)恼{(diào)整、或取用、或認定該結(jié)果作為最終的評估結(jié)果。

重置成本標準的基礎立足點是:①二手車的評估價錢應當小于其重置成本。②二手車的新老水平?jīng)Q策著其評估價錢與重置成本的差值，成新率越高，差值越小。應用領域：重置成本法關鍵適用再次應用前提條件下的二手車評估。 

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買二手車怎樣才能少走彎路

 

在購買二手車的那時候，維修手冊都是十分關鍵的。當你看好的該輛車長期在汽車4s維護保養(yǎng)，擁有十分詳細的維護保養(yǎng)和檢修紀錄，那麼恭喜恭喜能夠少走彎路了?，F(xiàn)階段中國的二手車跟新汽車不一樣，基礎沒有什么質(zhì)保的定義，如果你買的是還要質(zhì)保期的次新汽車，那還是能夠享有到車廠的三包服務的。因此，對相關工作人員的要求也比較高，這是對汽車評估行業(yè)的高要求，也是對評估人員的高要求。對于這些早已出了保的，二手車商家將會會出示一些相近7天無理由退貨、關鍵構件質(zhì)保三個月的服務項目，但這種都并不是長遠打算，店鋪買家內(nèi)心還會覺得空蕩蕩的，不舒心，終究這種服務項目更汽車4s的質(zhì)保服務項目還是有差別的。

 

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招聘二手車評估師 要學歷還是要水平？

也不知道是誰統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，說春天跳槽的人特別多。本來我對這些是完全不信的，可這段時間，經(jīng)常遇到一些喜歡汽車的熱血青年，想在這段時間轉(zhuǎn)行二手車行業(yè)他們大多數(shù)的目的只有一個，就是賺錢把自己的愛好變成職業(yè)也有很多人問我，為什么還是有很多招聘單位對學歷有那么高的要求.要么本科，至少也要大專呢？索賠車輛貶值費中存在的問題由于《道交法》未明確規(guī)定“車輛貶值費”這一賠償項目，車輛貶值費在賠償主體、費用計算等方面仍存在一些問題，一是賠償主體有待明確。

俗話說，規(guī)矩是死的人是活的，二手車評估師雖然是專業(yè)度要求很高的職業(yè)，但畢竟不是搞科研。只要評估水平到位了，學歷還要硬性規(guī)定的話，那這個招聘企業(yè)起碼可以說不夠人性化。

下面也有專（無）業(yè)（聊）人士分析，在全國當二手車評估的就沒有幾個高學歷的，即便是，也沒有幾個跟汽車相關，就算遇到汽車檢修專業(yè)的同學，學習時光幾乎在打零工或洗車中渡過，更不要提什么《二手車鑒定評估課》了，要學習這個評估檢測技能，他只能走出校門參加培訓學校的培訓班。本來我對這些是完全不信的，可這段時間，經(jīng)常遇到一些喜歡汽車的熱血青年，想在這段時間轉(zhuǎn)行二手車行業(yè)他們大多數(shù)的目的只有一個，就是賺錢把自己的愛好變成職業(yè)也有很多人問我，為什么還是有很多招聘單位對學歷有那么高的要求。

其次我也遇到很多技能過硬的高手評估師，他們大多高中或中技校畢業(yè)，有的是初中就出道，在十幾歲的時候就學起了汽車維修，這可是實打?qū)嵉膭邮謱W習啊，他們轉(zhuǎn)行評估師，只需要在專業(yè)的培訓學校學習規(guī)范一下，就能直接高分上崗了。

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