冷水機(jī)制冷設(shè)備價(jià)格

壓縮機(jī)及制冷劑管路系統(tǒng)的檢查　　2.1）檢查壓縮機(jī)內(nèi)油位是否正常，正常的壓縮機(jī)油位一般在視鏡的中部位置。

　　2.2）檢查壓縮機(jī)容調(diào)電磁閥線圈是否鎖緊，容調(diào)毛細(xì)管有無破損。

　　2.3）制冷系統(tǒng)中的全部制冷劑閥（冷凝器出口處角閥，壓縮機(jī)吸、排氣截止閥）都處于開啟狀態(tài)，使制冷劑系統(tǒng)暢通。

　　2.4）檢查高、低壓力值，壓力繼電器高、低壓設(shè)定值是否正常（高壓設(shè)定值為1.8MPa，低壓設(shè)定值為0.2MPa,用戶不得擅自更改）。

　　2.5）檢查壓縮機(jī)潤滑油是否預(yù)熱8小時(shí)以上。試運(yùn)轉(zhuǎn)前至少將機(jī)油加熱器通電加溫8小時(shí)，以防止啟動(dòng)時(shí)冷凍油發(fā)生起泡現(xiàn)象。若環(huán)境溫度較低時(shí)，油加熱時(shí)間需相對(duì)加長。在低溫狀態(tài)時(shí)啟動(dòng)，因潤滑油粘度大，會(huì)有啟動(dòng)不易與壓縮機(jī)加卸載不良等狀況。一般潤滑油溫度需達(dá)到23℃以上才可運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2.6）檢查壓縮機(jī)接線是否正確。壓縮機(jī)啟動(dòng)后立即關(guān)機(jī)，觀察瞬間系統(tǒng)壓力的變化，確保排氣壓力上升，回氣壓力下降。反之壓縮機(jī)為反轉(zhuǎn)，需重新調(diào)整壓縮機(jī)的接線順序。

　　2.7）在主回路斷開的情況下進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查動(dòng)作順序是否正常。正常的啟動(dòng)順序是：接通電源，按下機(jī)組啟動(dòng)鍵后三分鐘，星形交流接觸器吸合，短暫時(shí)間后，星形交流接觸器斷開，三角形交流接觸器吸合，機(jī)組開始以啟動(dòng)負(fù)荷值啟動(dòng)，逐步加載。

冷水機(jī)

 冷水機(jī)制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞故障如何解決？冷水機(jī)制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞主要是毛細(xì)管產(chǎn)生冰堵、臟堵或油堵，或干燥過濾器臟堵。制冷系統(tǒng)堵塞以后，由于制冷劑無法循環(huán)，使壓縮機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)不停，箱內(nèi)不制冷或制冷慢，冷凝器不熱，下面小編詳細(xì)給您介紹一下關(guān)于制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞的解決方案的具體內(nèi)容。

　A、螺桿式冷水機(jī)組

　　優(yōu)點(diǎn)：

　　1、結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)動(dòng)部件少，易損件少，僅是活塞式的1／10，故障低，壽命長。

　　2、圓周運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無“喘振”現(xiàn)象，噪音低，振動(dòng)小。

　　3、壓縮比可高達(dá)20，EER值高。

　　4、調(diào)節(jié)方便，可在10％～100％范圍內(nèi)無級(jí)調(diào)節(jié)，部分負(fù)荷時(shí)，節(jié)電顯著。

　　5、體積小，重量輕，可做成立式全封閉大容量機(jī)組。

　　6、對(duì)濕沖程不敏感。

　　7、屬正壓運(yùn)行，不存在外氣侵入腐蝕問題。

　　缺點(diǎn)：

　　1、價(jià)格比活塞式高。

　　2、單機(jī)容量比離心式小，轉(zhuǎn)速比離心式低。

　　3、潤滑油系統(tǒng)較復(fù)雜，耗油量大。

　　4、大容量機(jī)組噪聲比離心式高。

　　5、要求加工精度和裝配精度高。

在標(biāo)準(zhǔn)工況下，冷凝器出水壓降調(diào)定為0.75kgf/cm2左右。壓降調(diào)定方法同樣是采取調(diào)節(jié)冷卻水泵出口閥門開度和冷凝器進(jìn)出水管閥開度。

為了降低冷水機(jī)組的功率消耗，應(yīng)當(dāng)盡可能降低冷凝器溫度。其可取措施有兩個(gè)方面：一是降低冷凝器的回水溫度，二是加大冷卻水量。

對(duì)于離心式冷水機(jī)組，冷凝壓力過高或過低都會(huì)引起喘振。離心式冷水機(jī)組遇到此種情況時(shí)，應(yīng)注意冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之差不可太小，應(yīng)滿足防止發(fā)生喘振的要求，否則要發(fā)生喘振。在氣溫較低的秋季，運(yùn)行往復(fù)式冷水機(jī)組比較有利，因?yàn)檫@時(shí)冷凝壓力較低，功率消耗大降低。

5、壓縮機(jī)的吸氣溫度

壓縮機(jī)的吸氣溫度，是指壓縮機(jī)吸氣腔中制冷劑氣體的溫度；對(duì)于離心式壓縮機(jī)，應(yīng)為吸氣導(dǎo)葉上的制冷劑氣體溫度。吸氣溫度的高低，不但影響著排氣溫度的高低，而且對(duì)壓縮機(jī)的容積制冷量有重要影響。壓縮機(jī)吸氣溫度高時(shí)，排氣溫度也高，制冷劑被吸入時(shí)的比容大，此時(shí)壓縮機(jī)的單位容積制冷量小，這是我們所不希望的。相反壓縮機(jī)吸氣溫度低時(shí)，其單位容積制冷量大。

但是，壓縮機(jī)吸氣溫度低，可能造成制冷劑液體被除數(shù)壓縮機(jī)吸入，使往復(fù)式壓縮機(jī)發(fā)生“液擊”。而對(duì)于離心式壓縮機(jī)來說，由于過低的吸氣溫度使壓縮機(jī)的吸入壓力過低，可能會(huì)產(chǎn)生喘振。所以，要規(guī)定壓縮機(jī)的吸氣過熱度。

6、壓縮機(jī)排氣溫度

排氣溫度要較冷凝溫度高的多，排氣溫度的直接影響因素是壓縮機(jī)的吸氣溫度，兩者是正比關(guān)系。如果往復(fù)式壓縮機(jī)吸、排氣閥片不嚴(yán)密或破碎引起泄漏（內(nèi)泄漏）時(shí)，排氣溫度會(huì)明顯上升。在離心式制冷機(jī)組中如果制冷系統(tǒng)混入空氣，則吸氣溫度和排氣溫度都會(huì)升高。

一、內(nèi)部溫控器（裝在壓縮機(jī)內(nèi)部）

為了防止風(fēng)冷式冷水機(jī)24小時(shí)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)，致使壓縮機(jī)高負(fù)荷運(yùn)行，電磁開關(guān)不良，抱軸等引起的過電流，或者因電機(jī)溫度上引起的電機(jī)燒毀等故障，壓縮機(jī)內(nèi)部都安裝有內(nèi)部溫控器，它安裝在三相電機(jī)的中性接點(diǎn)上，發(fā)生異常時(shí)，通過同時(shí)切斷三相來保護(hù)電機(jī)。

二、電磁開關(guān)

電磁開關(guān)是以控制風(fēng)冷式冷水機(jī)的制風(fēng)冷式冷水機(jī)的制冷壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，停止為目的開閉器、安裝時(shí)要保持垂直，如安裝錯(cuò)誤，以造成節(jié)點(diǎn)彈簧壓力發(fā)生變化，產(chǎn)生噪聲，造成缺相運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于內(nèi)部裝有直接斷電保護(hù)器的壓縮機(jī)的機(jī)型，不需要加載保護(hù)器。

三、逆相保護(hù)器

渦旋式壓縮機(jī)和活塞式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)不同，不能逆轉(zhuǎn)因風(fēng)冷式冷水機(jī)的三相電源逆相時(shí)會(huì)造成壓縮機(jī)逆轉(zhuǎn)，所以需要加裝逆相保護(hù)器來防止制冷壓綜機(jī)反轉(zhuǎn)。裝上逆相保護(hù)器后，正相時(shí)壓縮機(jī)可以運(yùn)轉(zhuǎn)，逆相時(shí)不動(dòng)作。而發(fā)生逆相時(shí)，只要把電源的兩根線對(duì)調(diào)即可改為正相。

四、排氣溫度保護(hù)器

為了在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，或者是制冷劑不足等情況下對(duì)壓縮機(jī)加以保護(hù)，風(fēng)冷式冷水機(jī)系統(tǒng)中需要加裝排氣溫度保護(hù)器，排氣溫度設(shè)定為130±5℃范圍內(nèi)使壓縮機(jī)停機(jī)，此溫度值是指壓縮機(jī)排氣管離出口10cm以內(nèi)位置檢測溫度。

五、低壓開關(guān)

為了保護(hù)風(fēng)冷式冷水機(jī)壓縮機(jī)制冷劑不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，需要有低壓開關(guān)，設(shè)定在0.03mpa以上時(shí)，壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)一旦在制冷劑不足的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，那么壓縮機(jī)部分和電機(jī)部分的溫度會(huì)瞬間升高，此時(shí)，低壓開關(guān)可以在內(nèi)部溫度器及排氣溫度保護(hù)器無法保護(hù)的壓縮機(jī)損壞及電機(jī)燒毀進(jìn)行保護(hù)。

六、高壓開關(guān)

可以在高壓壓力異常上升時(shí)使壓縮機(jī)停機(jī)，動(dòng)作壓力設(shè)定在3.0mpa以下。

圖文┃詳細(xì)解析空調(diào)安裝細(xì)節(jié)

壓縮機(jī)燒毀后的正確操作！

風(fēng)機(jī)盤管疑難故障與排除