除另有規(guī)定外，各電氣指標均在機組控制屏輸出端考核。

一、機組絕緣檢查

機組各獨立電氣回路對地及回路間應能承受試驗電壓數(shù)值為表1規(guī)定、頻率為50Hz、波形為實際正弦波、歷時1min的絕緣介電強度試驗而無擊穿或閃絡現(xiàn)象。絕緣電阻應不低于表2規(guī)定，冷態(tài)絕緣電阻只供參考，不作考核。

云南沃奔發(fā)電設備有限公司是一家集柴油發(fā)電機組及相關電力系統(tǒng)設備的科研開發(fā)、生產制造、市場營銷及工程服務為一體的高科技企業(yè)。

自動保護功能檢測——不做現(xiàn)場要求，可以抽測功能測試

通過模擬的方法在機組的控制屏上對相應的傳感器輸入信號接入端子給人為的閉合信號，觀察機組能否自動保護停機或告警；機組應具有的保護包含：機油壓力低、過欠電壓、超欠速、水溫高、發(fā)電機溫度高、過載、短路保護、逆功率（并機時測）、過電流等。

機組瞬態(tài)性能測試

機組的瞬態(tài)特性測試：按0%→50%突加負載，然后從50%→慢慢加至100%（步長不小于5%），然后100%→0%突減負載，重復進行三次。取三次結果的平均值。

機組負載突減

100%--0,負載突減特性。使用電能質量分析儀表記錄波形，檢查機組能否保持穩(wěn)定的輸出，是否導致機組保護性停機，以及是否出現(xiàn)頻率異常、電壓異常導致的電源設備的報警甚至停機。

b、供油時間過早。在氣缸中的壓力、溫度較低的情況下，供油時間過早的柴油機會導致部分柴油燃燒不完，形成炭粒，從排氣管噴出，顏色是灰黑色。應重新調整供油時間。

　　c.空氣濾清器堵塞，進氣不充分時柴油機也會冒黑煙。如果柴油機高速、低速都冒煙，可取下空濾器試驗。如果冒煙立即消失，說明空濾器堵塞，必須立即清洗。

　　d、柴油質量不合要求，影響霧化和燃燒。