水性彩色瀝青水性聚合物路面水性聚合物罩面水性高分子防滑路面

行業(yè)統(tǒng)稱：水性彩色瀝青 水性聚合物路面 水性高分子防滑路面

水性聚合物防滑路面是在原有路面之上鋪裝一層彩色聚合物耐磨耗層，厚度一般為2-4mm，內(nèi)慘通體彩色耐磨骨料結(jié)合聚合物的柔韌性，使其路面擁有更好的耐磨和防滑性能。水性聚合物路面防滑涂料是在現(xiàn)有瀝青路面或混凝土路面上進(jìn)行長(zhǎng)久彩色化、防滑耐磨、色彩亮麗持久的新型路面彩色化鋪裝系統(tǒng)。

水性彩色瀝青性能特點(diǎn)：

》的耐候性能，保持顏色鮮艷亮麗

》耐沾污性好，遇雨水可自清潔

》杰出的耐沖擊性、耐磨性、防滑性

》水性綠色環(huán)保，不含甲醛、不含溶劑

》剛?cè)嵯酀?jì)，交地彩色聚合物罩面采用進(jìn)口高分子互穿結(jié)構(gòu)樹脂，提供了強(qiáng)度和彈性的平衡。

》不是路面漆，他是通體色彩地面鋪裝材料，透氣防水的呼吸性能完全避免了傳統(tǒng)材料褪色、脆裂、耐水耐污性差等現(xiàn)象；更好的保護(hù)延長(zhǎng)路面使用壽命。

》便捷施工，一般采用常規(guī)簡(jiǎn)單工具進(jìn)行刮涂或噴涂方式施工以達(dá)到一定的加鋪厚度2-4mm，常溫條件4小時(shí)即可通行。

適用范圍：適用于各種需要彩色化的路面鋪裝。

水性聚合物彩色防滑路面水性聚合物路面水性聚合物防滑

水性聚合物彩色防滑路面是通過水性界面劑、水性防滑層和水性罩面劑的協(xié)同作用，增加路面的防滑效果。水性聚合物彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術(shù)，它使傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土路面通過彩化施工而變得賞心悅目，同時(shí)具有良好防滑效果。水性聚合物彩色防滑路面抗老化好，可長(zhǎng)期戶外耐久使用。

山東西建建筑材料有限公司生產(chǎn)銷售水性聚合物彩色路面，省去中間環(huán)節(jié)，更優(yōu)的價(jià)格，省時(shí)省力，多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，更放心，

水性聚合物彩色防滑路面施工工藝如下圖：

水性聚合物防滑路面水性聚合物路面水性防滑彩色防滑路面

水性聚合物防滑路面對(duì)安全出行很重要

說起來水性聚合物防滑路面很多人還不了解，但是實(shí)際生活中水性聚合物防滑路面一直在我們身邊，比如大學(xué)校園常見的操場(chǎng)跑道、幼兒園孩子游樂區(qū)的防滑跑道等等，甚至在很多的購(gòu)物廣場(chǎng)、醫(yī)院以及超市等都會(huì)有水性聚合物防滑路面，這與水性聚合物防滑路面的特性有不可分割的關(guān)系。

現(xiàn)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各地的流通增多，道路的建設(shè)也越來越多，而道路越多車流量越大，但是交通事故的發(fā)生概率也隨之升高，后來這些年隨著科技的進(jìn)步以及瀝路力的采用，新建的高速公路也會(huì)采用水性聚合物防滑路面，這樣可以極大的增加車輛出行的安全性，提高路面的抗滑性。

想要提高出行的安全性，駕駛?cè)说募夹g(shù)、路面的抗滑性、車輛性能等都不能忽視，而利用水性聚合物防滑路面一般的施工工藝是先清掃基層，新舊黑色瀝青或原彩色瀝青路面均可(無裂縫、坑槽等質(zhì)量問題)，現(xiàn)場(chǎng)按比例攪拌交地水性樹脂粘合劑并使用齒耙刮板鋪料，并用滾筒滾壓消除刮鋪痕跡。然后使用噴涂機(jī)彈涂質(zhì)感硅氟密封劑成分散凸點(diǎn)狀，形成耐磨防滑層，滾涂交地彩色硅氟密封劑面層，加強(qiáng)路面耐磨性、提高耐污性，增光加艷。這樣完整的工藝下來，道路的抗滑性有所提高，并且耐磨性能也大大提升。

現(xiàn)在關(guān)于彩色路面施工的公司非常多，但是我們?cè)谶x擇的時(shí)候一定要對(duì)它的歷史、價(jià)格、合作案例等要進(jìn)行多方面的對(duì)比。而山東西建建筑材料有限公司，在水性聚合物防滑路面施工方面，本身有非常好的自流平特性，并且內(nèi)部摻有骨料粒徑，厚度以及防滑度都非常好，10多年來山東西建一直致力于與環(huán)保彩色道路材料的研發(fā)與生產(chǎn)，有完整的研發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)，是可以放心選擇的。