其余桿件（即支管）通過端部相貫線加工后，直接焊接在貫通桿件（即主管）的外表非貫通桿件在節(jié)點部位可能有一定間隙（間隙型節(jié)點），也可能部分重疊（搭接型節(jié)點）。相貫線切割曾被視為是難度較高的制造工藝。因為交匯鋼管的數量、角度、尺寸的不同使得相貫線形態(tài)各異，而且坡口處理困難。但隨著多維數控切割技術的發(fā)展。這些難點已被克服。目前國內的一些企業(yè)裝備了這一技術，相貫節(jié)點管桁結構在大跨度建筑中得到了廣泛的應用。

手工防腐加工的鋼管防腐厚度不夠均勻，厚度差別大，設備防腐加工的鋼管厚度均勻，附著力強。

手工防腐加工污染嚴重，設備防腐加工經過尾氣處理系統污染較小。

隨著國家環(huán)保力度加大，對手工防腐加工鋼管已經嚴格管理，基本要求對消手工加工防腐鋼管了，再加上國家對防腐鋼管質量要求的提高，從本源上設計上直接要求用設備加工，這樣質量上有了保證，環(huán)境也得到了保護，只是成本提高了。

對于建筑工地中的建筑扣件長時間的使用肯定會受到一些混凝土或者其他雜物的侵蝕，這時候需要做的工作就是加入潤滑油進行浸泡數小時后，然后在進行人工的扳手進行慢慢的松動，使其靈活，而這一操作工作可能難免存在著一定的難度，此時就需要先固定好扣件，然后進行松動，但是這種清理方法肯定費時費力，所以在使用建筑扣件的時候就應該做好保護工作，減少這種清理的問題，久置存放的建筑扣件如果長時間不使用，那么在再次使用的時候也會出現類似上面的問題，這里同樣可采用上述方法進行解決。