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發(fā)布時(shí)間：2021-03-22 04:06
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9.燈具可另配置防爆應(yīng)急電源裝置，當(dāng)供電網(wǎng)絡(luò)突發(fā)故障正常照明停止后，燈具能在瞬間自動(dòng)切換到應(yīng)急照明狀態(tài)。應(yīng)急時(shí)間60至90分鐘二檔可選。
10.本燈具適用電磁感應(yīng)燈光源。光源具有超長(zhǎng)使用壽命，發(fā)光，光線(xiàn)柔和，抗震性好等優(yōu)點(diǎn)，長(zhǎng)期使用免維護(hù)。燈具如經(jīng)防震處理能適用較強(qiáng)振動(dòng)環(huán)境下使用(用戶(hù)如有防震要求應(yīng)在訂貨時(shí)說(shuō)明)
一、 普通隧道存在以下幾種特殊的視覺(jué)問(wèn)題：（1）進(jìn)入隧道前（白晝）：由于隧道內(nèi)外的亮度差異極大，因而從隧道外部去看，照明很不充沛的隧道入口會(huì)看到“黑洞”現(xiàn)象。（2）進(jìn)入隧道后（白晝）：汽車(chē)由亮堂的外部進(jìn)入即便不太暗的隧道以后，要經(jīng)過(guò)一定時(shí)間才干看清隧道內(nèi)部的狀況，被稱(chēng)為“順應(yīng)滯后”現(xiàn)象。（3）隧道出口處：在白晝，汽車(chē)穿過(guò)較長(zhǎng)的隧道接近出口時(shí)，由于經(jīng)過(guò)出口看到的外部亮度極高，出口看上去是個(gè)“白洞”,會(huì)呈現(xiàn)極強(qiáng)的眩光，駕駛員會(huì)感到不順應(yīng)；如果電氣設(shè)備沒(méi)有很好地絕緣并泄漏到外殼，漏電保護(hù)器會(huì)跳閘，避開(kāi)人體觸摸。夜間與白晝正好相反，隧道出口看到的不是亮洞而是黑洞，這樣駕駛員就看不清外部道路的線(xiàn)型及路上的障礙物。以上幾種特殊的視覺(jué)問(wèn)題給隧道照明提出了較高的請(qǐng)求，有效處理這些視覺(jué)問(wèn)題，能夠經(jīng)過(guò)下面幾個(gè)方面。1、接近隧道過(guò)程中呈現(xiàn)的問(wèn)題黑洞現(xiàn)象白晝，機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)眼睛已順應(yīng)戶(hù)外高達(dá)100000 lx以上數(shù)千cd/m2的自然光照明，當(dāng)眼睛轉(zhuǎn)到亮度只有幾cd/m2的隧道環(huán)境，因人眼對(duì)亮度差的感知有限，呈現(xiàn)順應(yīng)滯后現(xiàn)象，就會(huì)看到一個(gè)黑色的洞穴，而無(wú)法辨認(rèn)其中的狀態(tài)。像這樣在亮堂環(huán)境中看到全黑洞穴的現(xiàn)象叫做黑洞現(xiàn)象。一旦呈現(xiàn)黑洞現(xiàn)象，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)接近隧道，駕駛員的可視間隔縮短，不能平安駕駛。黑洞現(xiàn)象是進(jìn)入隧道前所發(fā)作的視覺(jué)問(wèn)題，是隧道照明中的問(wèn)題。為避免黑洞現(xiàn)象的發(fā)作，從隧道入口開(kāi)端的一段間隔內(nèi)要保證有充足的亮度，這一局部全長(zhǎng)比機(jī)動(dòng)車(chē)的平安剎車(chē)間隔略長(zhǎng)。進(jìn)入隧道，由于內(nèi)外存在很大亮度差，順應(yīng)存在延遲，駕駛者視覺(jué)不能很快順應(yīng)隧道亮度，難以看清隧道內(nèi)部情況。為避免此狀況發(fā)作，應(yīng)使隧道入口亮度隨視覺(jué)順應(yīng)速度遲緩降低，亮度要平滑過(guò)渡，亮度降低要逐級(jí)停止，但前一級(jí)亮度和后一級(jí)亮度比值不得超越3:1,且2m高以下墻面的亮度不能低于相應(yīng)均勻路面亮度。在與傳統(tǒng)光源一致的使用情況下，LED燈具體現(xiàn)出的節(jié)電，長(zhǎng)壽等特點(diǎn)使得市場(chǎng)容易接受它的相對(duì)高價(jià)。
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