智慧停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)三種車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)分析

智慧停車(chē)管理系統(tǒng)三種車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)分析

       近年來(lái)，伴隨著城市化進(jìn)程的加快，小汽車(chē)、私家車(chē)已經(jīng)成為人們出行的工具，幾乎家家戶戶都開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)作為代步出行工具，汽車(chē)應(yīng)用大批量增加，現(xiàn)有的停車(chē)設(shè)施供給不足問(wèn)題日益凸顯，如何停放城市汽車(chē)、解決停車(chē)位不足難題不僅是國(guó)家關(guān)注的重點(diǎn)，也是有車(chē)一族急需解決的問(wèn)題。是將計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、智慧卡技術(shù)和傳統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)結(jié)合起來(lái)對(duì)出入停車(chē)庫(kù)車(chē)輛的通過(guò)，實(shí)施管理、監(jiān)控、行車(chē)指示、停車(chē)計(jì)費(fèi)等綜合管理系統(tǒng)。寧夏停車(chē)系統(tǒng)，銀川停車(chē)系統(tǒng)，寧夏智慧停車(chē)系統(tǒng)，銀川慧停車(chē)系統(tǒng)，寧夏無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)，銀川無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)

      中國(guó)當(dāng)前還有5000萬(wàn)個(gè)泊位缺口。從現(xiàn)實(shí)層面看，汽車(chē)保有量和停車(chē)泊位比例為1:0.52，然而，根據(jù)住建部要求，城市停車(chē)位應(yīng)在機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的1.1-1.3倍?？梢哉f(shuō)，當(dāng)前我國(guó)停車(chē)位數(shù)量嚴(yán)重偏低，在這一趨勢(shì)下，“智慧停車(chē)”逐漸發(fā)展成為“風(fēng)口”行業(yè)，并引發(fā)相關(guān)高科技企業(yè)紛紛布局。管理價(jià)值規(guī)范管理：車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)位，按照程序，打印入款憑證，入款憑證將記錄該用戶的停車(chē)欠費(fèi)信息，避免管理人員挪用和欺詐的發(fā)生，規(guī)范收費(fèi)行為。寧夏停車(chē)系統(tǒng)，銀川停車(chē)系統(tǒng)，寧夏智慧停車(chē)系統(tǒng)，銀川慧停車(chē)系統(tǒng)，寧夏無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)，銀川無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)

智能管理成為車(chē)輛管理的主要開(kāi)展方向

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展，汽車(chē)數(shù)量急劇增加，對(duì)停車(chē)場(chǎng)地、收費(fèi)管理、平安管理的要求也日益進(jìn)步，運(yùn)用電子信息技術(shù)完成平安的智能管理成為車(chē)輛管理的主要開(kāi)展方向

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　　車(chē)牌辨認(rèn)技術(shù)的推出和應(yīng)用，有效的處理了車(chē)輛管理系統(tǒng)中的身份標(biāo)識(shí)問(wèn)題，雖然牌照的字符、顏色、格式內(nèi)容和制造資料多種多樣，但是汽車(chē)牌照號(hào)碼仍是全球范圍內(nèi)為準(zhǔn)確和特定的車(chē)輛的獨(dú)一標(biāo)識(shí)，車(chē)牌自動(dòng)辨認(rèn)技術(shù)能夠在汽車(chē)不作任何改動(dòng)的狀況下完成汽車(chē)“身份”的自動(dòng)注銷(xiāo)及考證。寧夏停車(chē)系統(tǒng)，銀川停車(chē)系統(tǒng)，寧夏智慧停車(chē)系統(tǒng)，銀川慧停車(chē)系統(tǒng)，寧夏無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)，銀川無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)城市交通環(huán)境狀況直接影響城市生活的效率和質(zhì)量，也在一定程度上促進(jìn)或制約城市的發(fā)展。

停車(chē)系統(tǒng)的管理價(jià)值

　管理價(jià)值

　　標(biāo)準(zhǔn)管理：車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)位，依照程序做，打印駛?cè)霊{證，駛?cè)霊{證上會(huì)記載此用戶停車(chē)欠費(fèi)的信息，防止管理人員私吞、造假等狀況的呈現(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)行為。

　　監(jiān)管：對(duì)云停車(chē)平臺(tái)數(shù)據(jù)深度發(fā)掘的空間無(wú)限。經(jīng)過(guò)對(duì)車(chē)位散布、停車(chē)構(gòu)造等停止智能的科學(xué)剖析，制定分時(shí)段、分地段的收費(fèi)政策，經(jīng)過(guò)價(jià)錢(qián)和管理手腕合理分配城市停車(chē)資源。對(duì)停車(chē)收費(fèi)停止有效的管理、規(guī)劃和調(diào)理，為制定政策提供決策根據(jù)。

　　信息共享：云停車(chē)平臺(tái)收費(fèi)管理系統(tǒng)能夠提供全市停車(chē)位動(dòng)態(tài)信息。借此樹(shù)立全市范圍的城市停車(chē)誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)后端管理平臺(tái)能夠展現(xiàn)停車(chē)位動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，及時(shí)理解各停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位閑暇狀態(tài)，充沛表現(xiàn)平臺(tái)的社會(huì)價(jià)值。

　　大數(shù)據(jù)管理：城市規(guī)劃、交通管理等部門(mén)可取得城市停車(chē)數(shù)據(jù)的共享。能夠整治全市的交通現(xiàn)象。有利于進(jìn)步城市生活環(huán)境和文化水平，進(jìn)一步提升城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)才能。