轉(zhuǎn)向機總成的結(jié)構(gòu)組成是怎樣的?轉(zhuǎn)向機總成包括哪些零部件？

轉(zhuǎn)向器按結(jié)構(gòu)形式可分為：有齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球-齒條齒扇式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器、蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器等。按照助力形式又可以分：為機械式（無助力）轉(zhuǎn)向器，和動力式（有助力）轉(zhuǎn)向器兩種，其中動力轉(zhuǎn)向器又可以分為氣壓動力式、液壓動力式、電動助力式、電液助力式等種類。轉(zhuǎn)向機總成即轉(zhuǎn)向器，又名轉(zhuǎn)向機、方向機，它是轉(zhuǎn)向系中的部件。它的作用是：增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向輪之間沒有機械連接，在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。

轉(zhuǎn)向機漏油

轉(zhuǎn)向機向外漏油不外乎是幾個位置:轉(zhuǎn)向機上蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂聯(lián)接處。這三個部位都有密封圈，更換新的油封和密封圈就可解決。如果其它部位漏油就很可能是轉(zhuǎn)向機殼體或裂痕。細小的裂痕和可以用樂泰290性密封膠來堵漏。

部分制動時方向擺動

汽車在全負荷急剎車時工作正常，就是在輕輕踩剎車時前輪發(fā)擺。這一現(xiàn)象在許多車上都見到過。引起這一故障的原因是多方面的。但絕大部分是因前制動鼓失圓所致。

方向盤轉(zhuǎn)向異響的主要原因：

1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。

2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。

3、檢查萬向節(jié)是否有問題。

4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。

5、平面軸承壞了。

正確打方向盤的方法

1、避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時偶爾使用。

2、當車輛停穩(wěn)之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。

3、需要調(diào)頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。

方向盤異響原因和處理方法：

1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。

2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。

3、轉(zhuǎn)向機故障。可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機。

4、助力皮帶松緊度不當或老化，需調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。