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發(fā)布時(shí)間:2020-08-26 04:37  
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歐馬可5系載貨車(chē)在操控方面獨(dú)樹(shù)一幟,雖然車(chē)體達(dá)成5.4噸,但方向盤(pán)策劃適手且易上手,變向沒(méi)有什么虛位。懸架和底盤(pán)支持較好,高速轉(zhuǎn)彎也無(wú)大幅傾斜,剎車(chē)靈敏而讓人有安全感。大體上看,歐馬可5系載貨車(chē)擁有很強(qiáng)的操控性能。
在駕車(chē)者比較關(guān)心的能耗方面,在已過(guò)磨合期的狀況下,實(shí)質(zhì)測(cè)得歐馬可5系載貨車(chē)的綜合能耗為13.63L/百公里。空倉(cāng)駕馭時(shí),速度偏低而且常踩剎車(chē),但能耗能維持在8.23L以下,而在滿(mǎn)載上裝滿(mǎn)貨物行駛的能耗僅為19L。每公里油費(fèi)9毛,拉600km能耗剛好114L,油費(fèi)不到570塊,相較于車(chē)重、馬力相當(dāng)?shù)耐燃?jí)車(chē)型來(lái)看,卓yue的能耗發(fā)揮造就歐馬可5系載貨車(chē)有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
歐馬可5系載貨車(chē)在操控上絕非等閑之輩,即使?jié)M載已有15.6噸,但轉(zhuǎn)彎半徑小,變向準(zhǔn)確,方向盤(pán)沒(méi)有太多的虛位。轉(zhuǎn)彎穩(wěn)當(dāng),傾斜較小,行駛?cè)の妒恪R虼?,歐馬可5系載貨車(chē)有著人車(chē)合一的操縱感受。
關(guān)于能耗方面,歐馬可5系載貨車(chē)的發(fā)揮是13.59L/百公里。因?yàn)樘幵谝痪€(xiàn)城市中,受人多且路擠的影響,讓人意外的是能耗只有8.29L上下,在郊區(qū)道路上裝滿(mǎn)貨物行駛,能耗僅為19L上下。一公里油費(fèi)9毛,跑600km剛好114L油,開(kāi)支不到570快,對(duì)于一款車(chē)重達(dá)成15.6噸的中卡載貨車(chē)來(lái)說(shuō),歐馬可5系載貨車(chē)的節(jié)能表現(xiàn)著實(shí)使人刮目相看。
在裝備本事這方面,歐馬可5系載貨車(chē)裝貨
在裝備本事這方面,歐馬可5系載貨車(chē)裝貨本事的確很開(kāi)闊,我這182的身材駕車(chē)時(shí)也從來(lái)不認(rèn)為壓抑。歐馬可5系載貨車(chē)的整車(chē)尺寸為8995*2500*2830mm,同時(shí)軸距也不甘示弱地達(dá)到了5200mm,拉15.6噸的貨箱不在話(huà)下。
搭乘舒適度方面,歐馬可5系載貨車(chē)達(dá)成了一輛中卡載貨車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn),我的話(huà)我感覺(jué)操縱位的駕馭空間蠻可以滿(mǎn)足的,不會(huì)有拘束的感覺(jué)。幸虧配置了平頂排半座包,坐墊坐墊的長(zhǎng)度也保證了后排家屬大腿有可以滿(mǎn)足的支持,所以歐馬可5系載貨車(chē)開(kāi)到凹凸不平的路面時(shí),底盤(pán)和懸掛對(duì)道路的細(xì)節(jié)處置得特別好,在路感與濾震性能上做了很好的平衡。現(xiàn)在天氣冷了,空調(diào)開(kāi)起來(lái)給兒童暖暖,味道也不大。就算車(chē)外刮大風(fēng)或下大雨,車(chē)內(nèi)乘客大致聽(tīng)不到太大的聲音,隔音功效不錯(cuò)。

初看外觀(guān),歐馬可5系載貨車(chē)的外形策劃
初看外觀(guān),歐馬可5系載貨車(chē)的外形策劃涵蓋多種時(shí)髦元素,側(cè)面來(lái)說(shuō),順暢的線(xiàn)條給人以視覺(jué)沖擊。車(chē)頭很契合當(dāng)代人的審美觀(guān),特別是它的家族式前臉,格調(diào)迥異的車(chē)燈凸顯出歐馬可5系載貨車(chē)的與眾不同。后車(chē)燈很有特征,和車(chē)頭一樣銳利,我相當(dāng)愜意,9.00-20,9.00R20,10R22.5的多輻輪圈造就強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊,盡顯駕車(chē)者朝氣與穩(wěn)健的人格魅力。整體而言,美艷的構(gòu)型設(shè)計(jì)總能成功吸引路人的眼球
