單側(cè)彎板鏈條與傳輸板固裝在一起構(gòu)成的輸送線，提高了鏈條傳輸?shù)姆€(wěn)定性和性，可廣泛用于大負(fù)載傳輸?shù)墓さV環(huán)境中。鋼板輸送鏈條,由鏈輪,鏈板,銷軸,支撐輪子裝配組成,其中支撐輪裝配由底板,支撐軸,支撐輪,銅套,擋圈,軸用卡環(huán)組成,其特征在于:支撐軸焊在底板上,支撐輪通過銅套安裝在支撐軸上,支撐輪外側(cè)用擋圈和軸以卡環(huán)定位;整個(gè)支撐輪裝配利用底板焊在鏈板外側(cè),支撐輪的高點(diǎn)比鏈輪的高點(diǎn)高出5mm以上,支撐輪的低點(diǎn)高出鏈輪的低點(diǎn);每隔一節(jié)鏈板安裝一組支撐輪,安裝位置在靠內(nèi)側(cè)的兩塊鏈板上.當(dāng)鋼板輸送鏈條在輸送鋼板時(shí),能夠有效避免鋼板下表面的劃傷及氧化鐵皮層的破壞,提高鋼板表面外觀質(zhì)量.

鏈條的主要磨損發(fā)生在銷軸和套筒的接觸面上，因此，在內(nèi)、外鏈板間應(yīng)留有少許的間隙，以便潤滑油滲入摩擦面間。鏈板一般制成“8”字形，以使它的各個(gè)橫截而具有接近相等的抗拉強(qiáng)度，亦減少了鏈的質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性力。

鏈條的各零件由碳素鋼或合金鋼制成，并經(jīng)熱處理，以提高強(qiáng)度、耐磨性和抗沖擊能力。滾子鏈可制成單排鏈和多排鏈，當(dāng)傳遞大功率時(shí)，可采用雙排鏈或多排鏈。多排鏈的承載能力和排數(shù)成正比．但由于精度的影響，并排鏈承受的載荷不易均勻，故排數(shù)不宜過多。

鏈傳動(dòng)有許多優(yōu)點(diǎn)，與帶傳動(dòng)相比，無彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象，平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確，工作可靠，；傳遞功率大，過載能力強(qiáng)，相同工況下的傳動(dòng)尺寸??；所需張緊力小，作用于軸上的壓力??；能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環(huán)境中工作。鏈傳動(dòng)的缺點(diǎn)主要有：僅能用于兩平行軸間的傳動(dòng)；成本高，易磨損，易伸長，傳動(dòng)平穩(wěn)性差，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生附加動(dòng)載荷、振動(dòng)、沖擊和噪聲，不宜用在急速反向的傳動(dòng)中。雙節(jié)距輸送鏈條外形特點(diǎn)就是鏈條片是直板的，鏈條滾子一種是大滾子；一種是滾子。雙節(jié)距鏈條主要用在輸送機(jī)械上，提升機(jī)上，清洗機(jī)械，烘干機(jī)，殺菌機(jī)械，轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)，傳送帶，輸送帶等等。雙節(jié)距大鏈條選型：1，有酸堿.有腐蝕一定要選擇不銹鋼304材質(zhì)牬雙節(jié)距鏈條。2，一般輸送環(huán)境用錳鋼輸送鏈條。因?yàn)殄i鋼的耐磨，使用壽命長。3，輸送線越長，輸送物件越重使用鏈條節(jié)距越大，反之使用小節(jié)距鏈條。4，鏈條可以帶彎板，彎板上可以裝配附件。5，雙節(jié)距鏈條上可以裝配直立板，可以裝配客戶自己的附件。

鏈傳動(dòng)的失效形式主要有以下幾種：(1) 鏈板疲勞破壞　鏈在松邊拉力和緊邊拉力的反復(fù)作用下，經(jīng)過一定的循環(huán)次數(shù)，鏈板會(huì)發(fā)生疲勞破壞。正常潤滑條件下，鏈板疲勞強(qiáng)度是限定鏈傳動(dòng)承載能力的主要因素。(2) 滾子、套筒的沖擊疲勞破壞　鏈傳動(dòng)的嚙入沖擊首先由滾子和套筒承受。在反復(fù)多次的沖擊下，經(jīng)過一定循環(huán)次數(shù)，滾子、套筒可能會(huì)發(fā)生沖擊疲勞破壞。這種失效形式多發(fā)生于中、高速閉式鏈傳動(dòng)中。(3) 銷軸與套筒的膠合　潤滑不當(dāng)或速度過高時(shí)，銷軸和套筒的工作表面會(huì)發(fā)生膠合。膠合限定了鏈傳動(dòng)的極限轉(zhuǎn)速。(4) 鏈條鉸鏈磨損　鉸鏈磨損后鏈節(jié)變長，容易引起跳齒或脫鏈。開式傳動(dòng)、環(huán)境條件惡劣或潤滑密封不良時(shí)，極易引起鉸鏈磨損，從而急劇降低鏈條的使用壽命。(5) 過載拉斷　這種拉斷常發(fā)生于低速重載的傳動(dòng)中。在一定的使用壽命下，從一種失效形式出發(fā)，可得出一個(gè)極限功率表達(dá)式。為了清楚，常用線圖表示。為在正常潤滑條件下，對(duì)應(yīng)各種失效形式的極限功率曲線。圖中陰影部分為實(shí)際上使用的區(qū)域。若潤滑密封不良及工況惡劣時(shí)，磨損將很嚴(yán)重，其極限功率會(huì)大幅度下降