汽車大梁用鋼板:用大寫L在牌號尾表示,其牌號可用屈服點也可用含碳量或含合金元

專用結構鋼板:1、壓力容器用鋼板：用大寫R在牌號尾表示，其牌號可用屈服點也可用含碳量或含合金元素表示。如：Q345R，Q345為屈服點。一般用以減低或消除淬火鋼件中的內(nèi)應力，或降低其硬度和強度，以提高其延性或韌性。再如：20R、16MnR、15MnVR、15MnVNR、8MnMoNbR、MnNiMoNbR、15CrMoR等均用含碳量或含合金元素來表示。橋梁用鋼板：用小寫q在牌號尾表示，如Q420q、16Mnq、14MnNbq等。汽車大梁用鋼板：用大寫L在牌號尾表示，如09MnREL、06TiL、08TiL、10TiL、09SiVL、16MnL、16MnREL等。鍋爐板，容器板計算重量厚度附加值為正公差。

低溫容器板工藝的幾種方式

低溫容器板工藝的幾種方式 中厚板的熱處理工藝一般有正火、退火、淬火和回火四種基本類型，是低溫容器板產(chǎn)品生產(chǎn)過程中必不可少的重要工藝。熱處理產(chǎn)品幾乎涵蓋了鋼廠的所有生產(chǎn)工藝和檢測手段，對于厚規(guī)格、性能偏高的低溫容器板，尤其是要求性能均勻性比較高的低溫容器板,容器板,高強板,Q245R容器板等，必須以熱處理狀態(tài)交付。低溫容器板的用途：低溫壓力容器用鋼板及超低溫鋼SA203E規(guī)格8-100mm，09MnNiDR規(guī)格8-120mm,15MnNiDR規(guī)格8-120mm,16MnDR規(guī)格8-120mm。中厚板熱處理要求煉鋼工序配備鐵水預處理設施、LF/VD/RH等爐外精煉設施等；軋鋼工序要配備有高剛度強力軋機、ACC(DQ)、強力矯直機、火焰切割等；

容器板可以執(zhí)行N類公差嗎?

容器板可以執(zhí)行N類公差嗎?GB 713-2008標準中規(guī)定:鋼板厚度允許偏差按GB/T 709的B類偏差。B類偏差，其負偏差均為-0.3mm。16mnDR容器板素加入鋼中，主要與鐵形成固溶體，16mnDR容器板或者與碳形成碳化物，少量存在于夾雜物（如氧化物、氮化物、硫化物及硅酸鹽等）中，在高合金鋼中還可能形成金屬間化合物。GB 24511-2009標準中，其鋼板的負偏差也均不超過-0.3mm。而N類公差，其正負偏差數(shù)值相同且數(shù)值均超過0.3mm，所以，容器板應不可執(zhí)行N類公差。

基于織構預估深沖薄鋼板Q245R容器板塑性各向異性的理論.討論并證實了數(shù)模的正確合用。使用狀態(tài)的組織為細晶粒的鐵素體—珠光體，強度比普通碳素結構鋼Q235高約20%～30%，耐大氣腐蝕性能高20%～38%。 選繪了部分典型織構組分的Rθ)-θ曲線,同時利用定量織構分析術測定了國產(chǎn)深沖薄鋼板的織構組分及含量,據(jù)此數(shù)據(jù)依預估軟件電算出了實際國產(chǎn)深沖薄鋼板的R值及ΔR值,其結果與實測值基本相符。織構對板材法向塑性異性豆值及相應平面塑性異性△R影響是深沖成型加工和工程使用首先要考慮的因素。

熱成形特性運用注意事項：Q550D鋼板具有杰出的熱加工工藝，但在對鋼板進行熱成型加工處理后低溫回火處理，建議回火溫度控制在250℃-350℃范圍內(nèi)。機械加工特性運用注意事項：Q550D鋼板的機械加工特性是毋庸置疑的，但關于這一特性的加工進程建議要運用一些特殊的處理東西。能夠運用碳化物外表東西對鋼板進行切削和打磨。預熱切開：這種辦法就是在對Q550D鋼板進行切開前能夠?qū)@個鋼板進行事前的預熱，這個預熱首要是為了避免切開的時分鋼板放生龜裂。預熱一般要求溫度控制在一定的范圍內(nèi)，一起也要注意一定要均勻的受熱。在常溫下軋制，一般理解為冷軋，從金屬學的觀點看，冷軋與熱軋的界限應以再結晶溫度來區(qū)分。