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發(fā)布時(shí)間:2021-08-16 04:06  
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一般來說,輕型的旋壓機(jī)(包括普通旋壓機(jī)和強(qiáng)力旋壓機(jī))都具有與普通車床相類似的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
旋輪架的橫向、縱向進(jìn)給機(jī)構(gòu)多采用液壓傳動(dòng)或機(jī)械與液壓聯(lián)合驅(qū)動(dòng),使其產(chǎn)生足夠的旋壓力,并能進(jìn)行平穩(wěn)的無級(jí)調(diào)速,滿足工藝要求。
主軸采用重型滾動(dòng)軸承,以承受在旋壓時(shí)由于旋輪和尾座油缸產(chǎn)生較大的工作力,并對(duì)主軸及其軸承進(jìn)行良好的冷卻與潤滑。在加熱旋壓時(shí),具有對(duì)主軸、旋輪頭和尾頂套等直接受熱影響的零部件進(jìn)行強(qiáng)迫冷卻和隔熱設(shè)施。

蓄能器結(jié)構(gòu)簡單,壽命長,但因活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)有一定的慣性和摩擦力,反應(yīng)不夠靈敏,不宜用于吸收脈動(dòng)和沖擊,也不適用于低壓系統(tǒng)。此外,活塞上的密封圈磨損后,會(huì)使氣液混合,影響系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性。氣囊式蓄能器氣囊式蓄能器的其工作原理與活塞式相同,不同的是采用了特殊耐油橡膠制成的氣囊。氣囊固定在殼體的上端,氣體通過氣門閥充入氣囊。殼體下端的提升閥是一個(gè)受彈簧作用的菌形閥,壓力油由此通入。菌形閥用來防止油液全部排出時(shí)氣囊膨脹出殼體之外。該結(jié)構(gòu)能使油氣完全隔開,氣囊慣性小,反應(yīng)靈敏。其缺點(diǎn)是氣囊和殼體制造困難,容量較小。
旋壓產(chǎn)品的尺寸規(guī)格決定了旋壓成形的工藝方案,封頭多數(shù)采用普通旋壓成形,錐形件采用剪切旋壓工藝,簡形件采用流動(dòng)旋壓工藝,復(fù)合件采用復(fù)合旋壓工藝。
隨著旋壓產(chǎn)品需求量的增加,旋壓工藝水平不斷提高,旋壓技術(shù)應(yīng)用日益廣泛。大型高壓容器需.求范圍的擴(kuò)大,一步法和兩步法封頭普通旋壓設(shè)備相應(yīng)研制成功,促進(jìn)了封頭普通旋壓工藝的發(fā)展。