發(fā)動(dòng)機(jī)油廠家使用等級(jí)的選用。由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件的苛刻程度與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)中有無(wú)附加裝置及其類(lèi)型有關(guān)，因此，可按附加裝置的類(lèi)型來(lái)選用發(fā)動(dòng)機(jī)油廠家的使用等級(jí)，下面來(lái)看。

1，沒(méi)有附加裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)可選用SD級(jí)油。

2，有曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)(PCV)裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)可選用SE級(jí)油。

3，有廢氣再循環(huán)(ECR)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用SF級(jí)油。

4，裝有催化轉(zhuǎn)化器或中低檔電噴系統(tǒng)的機(jī)，要選用SG級(jí)以上的機(jī)油。

5，對(duì)于采用新型材料和新技術(shù)的中電噴機(jī)則應(yīng)選用SJ以上的機(jī)油。

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世界的快速的改變我們的生活也跟著發(fā)生了變化，對(duì)于現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)油廠家你們都知道嗎？下面隨著我一起來(lái)了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來(lái)幫助！

發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到額定的功率。燃油消耗量高于標(biāo)定。燃油系統(tǒng)的零件早期損壞，并衍生其它零件的損壞。使機(jī)油早期變質(zhì)，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)性能早期下降，縮短大修間隔。所以劣質(zhì)柴油雖然便宜，短期內(nèi)降低了成本，但長(zhǎng)期來(lái)看，得不償失，總體成本會(huì)生高。

觀察油品，真油色淺透明，無(wú)雜質(zhì)，無(wú)懸浮物，無(wú)沉淀物，晃動(dòng)時(shí)流動(dòng)性較好。假油或油色較深，或有雜質(zhì)沉淀物，或味濃有刺激性，晃動(dòng)時(shí)流動(dòng)性較差，或用手摸有拉絲現(xiàn)象。

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現(xiàn)如今的世界上的很多地方都有著坑蒙的那種人，尤其是現(xiàn)在的這些發(fā)動(dòng)機(jī)油廠家對(duì)于現(xiàn)在的這些發(fā)動(dòng)機(jī)油廠家如果使用假的后果將不堪設(shè)想，下面隨著我一起來(lái)了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來(lái)幫助！

一是要看包裝外觀，油封蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙，錫紙上均有廠家特殊標(biāo)記，無(wú)這些特點(diǎn)，有可能是假油。另外，油為防，標(biāo)簽貼紙、罐底、罐蓋內(nèi)側(cè)、把手 等不顯眼處均有特殊標(biāo)記，如果自訂包裝造假，只要對(duì)比真假兩個(gè)外包裝就可分辨。

機(jī)油粘度的選用應(yīng)同時(shí)滿足低溫起動(dòng)性和高溫潤(rùn)滑性。根據(jù)地區(qū)、季節(jié)和氣溫選用粘度等級(jí)，并盡量使用多級(jí)油。在嚴(yán)寒地區(qū)冬季使用的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油應(yīng)選用ow、5W油或OW/20或5W/20多級(jí)油;而在炎熱地區(qū)的夏季，則應(yīng)使用40號(hào)油或20W/40等機(jī)油。

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發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，那么合格的發(fā)動(dòng)機(jī)油廠家要滿足哪些要求呢?也就是說(shuō)潤(rùn)滑油的作用是什么?

潤(rùn)滑:活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，要防止零件過(guò)快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開(kāi)，從而達(dá)到減少磨損的目的。

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