普通標準型軌道式擦窗機其軌道系統(tǒng)在設計和安裝時應注意以下點：

軌道的支撐點不宜過密，間距不小于1.5m，支撐點之間考慮在作用荷載時將軌道簡化為簡支梁，其軌道的撓度變形不應超過其跨度的1/500；

軌道錨固件和連接附件的設計強度應能承受2倍以上的額定荷載，預埋件的錨固應符合建筑設計要求，軌道、連接附件和錨固件應做防銹、防腐處理；

軌道式擦窗機行走機構(gòu)研制了擺動梁和平衡梁結(jié)構(gòu)形式的浮動連接技術(shù)，較好地解決了整機轉(zhuǎn)彎，以及土建誤差、軌道安裝誤差等對擦窗機平穩(wěn)性的影響。起升機構(gòu)研制了單層鋼絲繩纏繞的雙卷筒機構(gòu)和多層鋼絲繩纏繞的單卷筒機構(gòu)，并設置了相應的排繩機構(gòu)，較好地滿足了不同作業(yè)高度的要求。軌道式擦窗機拖動系統(tǒng)采用變頻、調(diào)壓和調(diào)速技術(shù)，控制系統(tǒng)采用 PC機和有線遙控，降低了系統(tǒng)的振動和沖擊，提高了工作的平穩(wěn)性和可靠性。

    現(xiàn)在國家對城市的環(huán)保以及市容的要求變的越來越高，所以軌道式擦窗機的使用就變得比較多，產(chǎn)品在進行使用的時候非常經(jīng)濟適用且安全方便，設備在進行安裝以后會和建筑物協(xié)調(diào)一致，使用時不影響建筑的美觀。

    軌道式擦窗機在的設計和施工是密切相關的，產(chǎn)品都是屬于跨的產(chǎn)品，設備在使用的時候?qū)儆诟呖蛰d人的設備，所以對它的可靠以及安全性能的要求是非常高，設備也屬于高新技術(shù)含量的機電一體化的設備。