山東凱慶機械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)皮帶輸送機，移動式輸送機，等各種輸送行業(yè)的專業(yè)廠家，公司另售皮帶輸送機配件皮帶，托輥，輸送機支撐。

輸送帶上下兩側(cè)是互相影響又互相獨立的。普通事情狀況，下托輥平行度、輥筒水準度不夠均會引動輸送帶下側(cè)跑偏。只認為合適而使用刷膠漿而無須芯膠，那末接頭處布層間膠的厚度就比較薄，其運用效果也會有影響。下側(cè)跑偏，而上側(cè)正常這種事情狀況基本上是因為徹底掃除裝置不好、下托輥粘有物料、配重的輥筒不公平行、或配重支架偏斜、下托輥互相不公平行所致，具體事情狀況要依據(jù)實際事情狀況來調(diào)試。普通的講，下側(cè)跑偏是可以匡正的，可以經(jīng)過改善徹底掃除裝置辦公狀態(tài)、掃除凈盡輥筒、托輥上粘有的物料、調(diào)試下側(cè)平托輥、下側(cè)V型托輥、或安裝下側(cè)調(diào)心托輥來達到糾偏的目標。

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山東凱慶機械有限公司是一家以設(shè)計和生產(chǎn)螺旋輸送機的專業(yè)廠家，主要產(chǎn)品有大傾角膠帶輸送機、移動糧食輸送機、固定帶式輸送機、擋邊輸送機等各種輸送機型號，經(jīng)驗豐富，技術(shù)先進。

輸送帶故障 皮帶跑偏  

（1）托輥組安裝不當。

安裝位置與輸送機中心線的垂直度誤差較大時，托輥運轉(zhuǎn)的速度Ｖ與膠帶運行的速度不平行，可分解為一個水平速度ＶX和縱向速度ＶY，ＶX帶動膠帶水平運動，ＶY使膠帶橫向移動，從而導(dǎo)致了跑偏。跑偏的方向與承載托輥組的傾斜位置有關(guān)。山東凱慶機械有限公司是一家專業(yè)從事輸送機設(shè)備及輸送零配件的生產(chǎn)型企業(yè)。這可通過調(diào)整托輥組位置進行排除，也可通過安裝調(diào)心托輥組進行消除。  

（2）前后滾筒位置安裝不當。

頭部驅(qū)動滾筒或尾部改向滾筒的軸線，與輸送機中心線不垂直導(dǎo)致滾筒偏斜時，膠帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受牽引力也不一致，輸送帶就向緊的一側(cè)移動跑偏?？烧{(diào)整滾筒軸承座前后位置。如頭部滾筒向右側(cè)跑偏，則右側(cè)軸承座應(yīng)當向前移動；左側(cè)跑偏，則左側(cè)軸承座應(yīng)當向前移動；尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。（2）、輸送帶本身直線度不足，使用自動調(diào)中心輥（局部的輕微直線度不足在負載轉(zhuǎn)數(shù)日適應(yīng)后能自行校正，少數(shù)情況下，需要修正或修理），最l好安裝在靠近尾輪返回一側(cè)，以使物料在中央部位運載。當跑偏嚴重時，就必須對機架重新安裝。  

（3）接頭不當。

運轉(zhuǎn)時，l大跑偏處在接頭處。接頭轉(zhuǎn)到哪，跑偏就發(fā)生在哪。因輸送帶接頭兩端不齊、皮帶扣釘歪，或者輸送帶切口同帶端不垂直，輸送帶受到的拉力不均勻造成的。將輸送帶接口切正，重新膠合或重打皮帶扣。  

（4）張緊不當。

空轉(zhuǎn)時跑偏，而加上物料后跑偏減弱或正常。這是輸送帶松弛或初張力過大造成的。張力過大，運轉(zhuǎn)時膠帶跳離托輥產(chǎn)生漂浮擺動；張力過小，滾筒與帶之間的摩擦力減小，帶縱向前進的動力下降，橫向移動的阻力減小，造成跑偏。一般在硫化溫度高于增進劑、硫化劑硫化臨界溫度而達不到正常硫化溫度時，可以采取延長硫化時間的辦法，使橡膠的硫化能達到要求?？刹扇∵m當添減配重力解決。對螺旋張緊或液壓張緊的帶式運輸機可采取調(diào)整張緊行程解決。  

（5）滾筒外表面加工誤差、粘物料或磨損不均。

磨損不均時，導(dǎo)致滾筒表面呈圓錐面，使輸送帶向直徑較大的一側(cè)跑偏。清理干凈滾筒表面粘物料，要經(jīng)常檢查清掃器，加人工清掃回程輸送帶上的物料；對加工誤差大和磨損不均的滾筒，重新包膠。  

（6）落料口位置不正確。

空轉(zhuǎn)正常，加上負載就跑偏。這可能是由于物料落點不在輸送帶中間，分布偏向一側(cè)，帶受偏心力跑偏。改變落料口處擋板的位置或結(jié)構(gòu)，使落料位于輸送帶中間。  

（7）存在質(zhì)量缺陷。

輸送帶制造質(zhì)量差，內(nèi)部抗拉材料布置不均勻，或者邊緣磨損嚴重，膠帶張力合成中心線與膠帶幾何中心線不重合，或者使用時間過長，發(fā)生塑性變形，出現(xiàn)表面彎曲不直，膠帶兩邊長短不一，受到的拉力不一致，造成跑偏位置不固定。修補或更換膠帶即可。  

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山東凱慶機械有限公司主營輸送機，輸送機的種類繁多，有“皮帶，網(wǎng)帶，鏈板，鏈網(wǎng)，鏈板，滾筒，托輥”等類型輸送機。

輸送帶在使用過程中會伸長，其中一部分是彈性伸長，在外力撤銷后能恢復(fù)原狀，另一部分是骨架材料的編制收縮的伸長量，這一部分是無法恢復(fù)的。輸送帶在使用中出現(xiàn)故障的原因及對策下蓋膠膨脹托輥注油過多，或從機體其他部位粘上的油、潤滑脂，應(yīng)搞好保養(yǎng)，減少潤滑油使用量，并使油封完好。常用織物芯輸送帶中，EP輸送帶的伸長比較小，而NN輸送帶伸長比較大，而且在使用過程中，NN輸送帶由于錦綸纖維受力后的蠕變比較大，因此在使用過程中，伸長比加大，而且因為纖維的蠕變，因此在外力撤銷后，能收縮回去的量就比伸長小的多了。

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