鋼板樁垂直度的施工方法

1.樁架施工

振動錘固定在樁架上，樁架上下自由移動，樁的垂直度由樁架導(dǎo)軌控制。這種施工方法在歐洲非常流行和有效。通過與自動打樁機(jī)配合，節(jié)約了勞動，節(jié)約了施工成本，不會發(fā)生連接樁現(xiàn)象。

2.振動錘自由懸吊

鋼板樁出租公司告訴您用振動錘自由懸掛樁，將樁固定在一個(gè)簡單的框架內(nèi)，以控制樁的垂直度。目前，國內(nèi)大多采用這種方法，因?yàn)槠涑杀据^低。簡易固定器的制作精度影響沉樁效果，其效果不如使用樁架。

3.使用校正樁

采用校正樁及時(shí)校正垂直度。校正樁為梯形樁，即大頭樁和小頭樁。樁可以用一定的傾斜角度來補(bǔ)償樁。必須在校正樁上做好標(biāo)記，以便拔出時(shí)進(jìn)行特殊處理，否則會損壞振動錘。

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       現(xiàn)階段，對拉森鋼板樁支護(hù)特點(diǎn)的科學(xué)研究還不夠深層次，傳統(tǒng)式的方式大多數(shù)選用等價(jià)梁法、延展性支撐點(diǎn)法等二維方式來開展支護(hù)測算，忽視了彎曲剛度轉(zhuǎn)變和室內(nèi)空間效用，不可以合理地測算出周邊砂土形變。因而，恰當(dāng)?shù)拿鞔_拉森鋼板樁橫著支撐點(diǎn)水準(zhǔn)間隔，針對降低工程施工對砂土的影響和提升工程施工則具備關(guān)鍵實(shí)際意義。

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       基坑開挖進(jìn)行后，橫著支撐點(diǎn)處的形變較小，其數(shù)值2.5厘米，鄰近橫著支撐點(diǎn)正中間部位的拉森鋼板樁形變較大，其值約為3厘米，增長幅度約20%。這是由于拉森鋼板樁距橫著支撐點(diǎn)越來越遠(yuǎn)，其橫著支撐點(diǎn)彎曲剛度越弱，造成形變慢慢擴(kuò)大；此外因?yàn)闃?gòu)造總體厚道比大，整體抗彎剛度較小，加上鋼筋搭接構(gòu)造不承擔(dān)彎距功效，橫著支撐點(diǎn)彎曲剛度轉(zhuǎn)變很大，因此造成橫撐正中間部位拉森鋼板樁形變增長幅度很大。
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抱箍計(jì)算1、荷載計(jì)算每個(gè)蓋梁按墩柱設(shè)兩個(gè)抱箍體支承上部荷載，由上面的計(jì)算可知：支座反力Rc=328.24kN,每個(gè)抱箍承受的豎向荷載N=2Rc=636.48kN,該值即為抱箍體需產(chǎn)生的摩擦力。2、抱箍受力計(jì)算（1）螺栓數(shù)目計(jì)算抱箍體需承受的豎向壓力N=636.48kN抱箍所受的豎向壓力由M24的高強(qiáng)螺栓的抗剪力產(chǎn)生，查《路橋施工計(jì)算手冊》第426頁：M24螺栓的允許承載力：[NL]=Pμn/K式中：P---高強(qiáng)螺栓的預(yù)拉力，取225kN;μ---摩擦系數(shù)，取0.3；n---傳力接觸面數(shù)目，取1；K---安全系數(shù)，取1.7。則：[NL]=225×0.3×1/1.7=39.7kN螺栓數(shù)目m計(jì)算：m=N/[NL]=636.48/39.7=16.03≈16個(gè)，取計(jì)算截面上的螺栓數(shù)目m=20個(gè)。則每條高強(qiáng)螺栓提供的抗剪力：P′=N/14=636.48/20=31.82KN<[NL]=39.7kN故能承擔(dān)所要求的荷載。（2）螺栓軸向受拉計(jì)算砼與鋼之間設(shè)一層橡膠，按橡膠與鋼之間的摩擦系數(shù)取μ=0.3計(jì)算抱箍產(chǎn)生的壓力Pb=N/μ=636.48kN/0.3=2121.6kN由高強(qiáng)螺栓承擔(dān)。則：N1=Pb=2121.6kN抱箍的壓力由20條M24的高強(qiáng)螺栓的拉力產(chǎn)生。即每條螺栓拉力為N2=Pb/20=2121.6kN/20=106.08kN<[S]=225kNσ=N1’/A=N2（1-0.4m1/m）/A式中：N2---軸心力m1---所有螺栓數(shù)目，取：20個(gè)A---高強(qiáng)螺栓截面積，A=4.52cm2σ=N”/A=Pb（1-0.4m1/m）/A=2121600×(1-0.4×20/10)/20×4.52×10-4=46938kPa=46.938MPa＜[σ]=140MPa故高強(qiáng)螺栓滿足強(qiáng)度要求。