涂裝生產(chǎn)線的余熱回收利用改造設(shè)計(jì)應(yīng)注意事項(xiàng)

在汽車涂裝生產(chǎn)線中，使用烘干爐設(shè)備主要是為了保證車身涂膜烘干和固化所要求的工藝溫度，因此，煙氣余熱回收器必須在不影響烘干爐設(shè)備烘干、固化換熱效果的基礎(chǔ)上進(jìn)行。在煙氣余熱回收利用項(xiàng)目改造設(shè)計(jì)中需要注意以下幾個(gè)問題：低溫腐蝕問題以及換熱器的堵灰問題。

1、腐蝕問題

在熱管換熱器的應(yīng)用中，出口排煙溫度過低會(huì)使熱管換熱器的出口壁溫低于，引起受熱面金屬的嚴(yán)重腐蝕，因此，不能將排煙溫度降得過低，一般要求排煙溫度比高5 ~ 10 ℃，作為防腐蝕的安全裕量。

2、換熱器的堵灰問題

換熱器積灰不僅會(huì)污染熱管表面，而且會(huì)降低熱管的傳熱效率，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)阻塞煙氣流動(dòng)通道，增加煙氣流動(dòng)阻力，影響車身的烘干效果。為保證熱管換熱器不發(fā)生堵塞問題，要保持熱管的積灰為干灰狀態(tài)。因此，需要保證熱管金屬壁溫高于煙氣溫度，同時(shí)，要求結(jié)構(gòu)上不能出現(xiàn)吹灰死角和積灰源，煙氣流動(dòng)均勻，流速要大于10 m/s，使煙氣在流動(dòng)中具有自吹灰功能。換熱器安裝清灰門，下面配漏灰斗，可以定期用壓縮空氣吹掃煙箱的灰塵。

熱管煙氣余熱回收器

熱管式煙氣余熱回收器在結(jié)構(gòu)上可分為整體式熱管煙氣余熱回收器和分離式熱管煙氣余熱回收器兩種。整體式熱管煙氣余熱回收器的等溫性相對(duì)分離式熱管煙氣余熱回收器較突出，所以可回收熱風(fēng)爐煙道廢氣的低溫余熱，另一方面可預(yù)熱助燃空氣和煤氣便是利用了其容易密封，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。但是，在助燃空氣和煤氣方面，整體式熱管煙氣余熱回收器也存在不足，由于大直徑的助燃空氣管道和煤氣管道往返較多，若安裝上整體式熱管煙氣余熱回收器，便增大了投資，并且管道容易。

   隨著人們對(duì)于煙氣余熱回收的利用，其逐漸能夠滿足人們的行業(yè)需求。為了讓大家能夠更好地了解煙氣余熱回收，下面簡(jiǎn)要介紹下其在焦化爐中的應(yīng)用。

   一般焦?fàn)t煤氣在燃燒室燃燒產(chǎn)生的廢氣，經(jīng)過蓄熱室格子磚回收部分顯熱后，經(jīng)過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪排入大氣。這些廢氣進(jìn)入煙囪前，其溫度約為270—300℃，經(jīng)過煙道、煙囪排放的廢氣中含有的大量余熱得不到有效利用，浪費(fèi)了可利用的廢熱能源。