負載使用的時間類型：常用機組/備用機組/連續(xù)機組。負載使用的時間類型：常用機組/備用機組/連續(xù)機組。確定負載的大小，負載是線性的還是非線性的。負載的瞬間啟動帶來的電壓與頻率的波動，發(fā)電機組能否承受其啟動帶來的沖擊？機房的進風、排風、排煙、散熱的環(huán)境，應考慮能否安裝下大體積的發(fā)電機組。發(fā)電機組在不同的環(huán)境下發(fā)生的功率折損，如：海拔折損及室溫折損

皮帶傳動裝置的安裝。兩個帶輪的直徑大小必須配套，應按要求安裝。若大小輪換錯則會造成事故。兩個帶輪要安裝在同一條直線上，兩軸要安裝的平行，否則要增加傳動裝置的能量損耗，且會損壞皮帶；若是平皮帶，則易造成脫帶事故。帶輪傳動裝置的校正，用帶輪傳動時必須使電動機帶輪的軸和被傳動機器軸保持平行，同時還要使兩帶輪寬度的中心線在同一直線。

柴油發(fā)電機組冒白煙 柴油發(fā)電機組冒白煙一般來說都是柴油發(fā)電機組在剛啟動時或者冷機狀態(tài)時，排氣管冒白煙。因為柴油機氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成。冬季尤為明顯。若熱機時，排氣管仍冒白煙，則判斷為柴油機故障。有以下幾種原因：

（1）套有裂紋或氣缸墊損壞，冷卻水進入氣缸，排氣時形成水霧或水蒸氣；

（2）噴油器霧化不良，有滴油現(xiàn)象；

（3）供油提前角過?。?

（4）燃油中有水份和空氣；

發(fā)電機組在工作的過程中出現(xiàn)冒藍煙的情況，一般問題出現(xiàn)在潤滑油的燃燒，潤滑油進入到氣缸當中，受熱蒸發(fā)為藍色的油氣。而后隨著燃燒廢氣一起排出藍色的煙霧。有以下幾種原因：

（1）柴油發(fā)電機組的空氣濾清器阻塞，進氣不暢或油盆內(nèi)油面過高；

（2）100kw柴油發(fā)電機組在使用的過程中，油底殼內(nèi)部的機油量過少或者過多；

（3）柴油機內(nèi)部的活塞環(huán)、活塞、氣缸套等部件的磨損程度過大；