我國壓力管道設計的發(fā)展

壓力管道設計的單位必須持有國家質(zhì)量技術部門頒發(fā)的相應類別的證書， 而且對設計人員的資質(zhì)要求也比較高，壓客管道產(chǎn)業(yè)的發(fā)展遍及生活方方面 面，它是在多項新材料、新技術、新工藝綜合開發(fā)的基礎上發(fā)展的工業(yè)產(chǎn)品 壓力管道制造單位必須持有國家質(zhì)量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的“壓力容器制造 許可證”，并應建立健全的質(zhì)量保證體系。但我國已取證的壓力容器制造企 業(yè)的人均GDP值附加值都還很低，技術裝備、技術素質(zhì)和管理水平也 都很落后壓力管道產(chǎn)業(yè)也應盡快提高自己對市場的快速響應能力，開發(fā)節(jié)能 節(jié)材、綠色制造的成形與改性技術，實現(xiàn)產(chǎn)品和工藝研究自動化、生產(chǎn)過 程與設備固步自封的舊產(chǎn)業(yè)機制終將因無法獲取技術經(jīng)濟效益而被時代淘汰。

壓定容器設計分為三大類：

A類:A1級 系指超高壓容器、高壓容器（結構形式主要包括單層、無縫、鍛焊、多層包扎、繞帶、熱套、繞板等）；A2級 系指第三類低、中壓容器;A3級 系指球形儲罐; A4級 系指非金屬壓力容器。

C類:C1級 系指鐵路罐車;C2級 系指汽車罐車或長管拖車;C3級 系指罐式集裝箱。

D類:D1級 系指第壹類壓力容器;D2級 系指第二類低、中壓容器。

SAD類:系指壓力容器分析設計。

蒸汽管道管件的選擇

　　補償器的選擇直接影響工程的質(zhì)量。首先，蒸汽管路上不宜采用套筒補償器，此補償器需不斷更換填料，維護量太大。第二，不宜采用軸向型波紋補償器。軸向型波紋補償器安裝在蒸汽管路上，雖然外形美觀，維護量小，但內(nèi)壓產(chǎn)生的推力太大，造成土建(固定支架)工程造價增篙，只是在管徑較粗，建設空間狹窄的情況下才采用此類補償器。第三，在大多數(shù)情況下宜采用方型補償器，此類補償器有以下優(yōu)點：補償量大、推力小，無維護。唯壹缺點是占地多。