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松原濰坊車位識別公司值得信賴

發(fā)布時間:2020-11-10 06:44  

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濰坊車位識別公司安裝固定

確定位置

易顯眼處,閘桿面朝外(路口),道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)。

安裝機箱

取出箱內(nèi)隨機附件。

將箱體放置確定位置,打開箱門,用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線,并移開箱體。

使用沖擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘,孔深70-80mm,并置入膨脹螺絲,調(diào)好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。

安裝閘桿

打開箱門搖轉(zhuǎn)電機搖柄,使箱體內(nèi)閘桿夾至水平位置。

將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內(nèi)閘桿夾槽內(nèi),套上外閘桿夾、平墊圈,并擰緊螺母。

調(diào)節(jié)道閘桿托,使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。

道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。





隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和汽車數(shù)量的不斷增加,停車場對智能管理車輛的停車場道閘設(shè)備需求也在不斷增加,同事也對停車場道閘的性能提出了更高的要求。早期的道閘通常有一些列缺點,常常會在閘桿降落的時候造成事故,容易對行人和過往車輛造成損害。而智能道閘的出現(xiàn)大大減少了這類事故的發(fā)生。

智能道閘與傳統(tǒng)道閘相比有什么樣的不同吧!

1: 結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)、自動起桿、安裝維護(hù)方便

2: 采用曲柄連桿機構(gòu)傳動,減少了機械故障、低噪音、無污染

3: 采用高靈敏度的光電限位控制系統(tǒng),運行可靠,限位

4: 采用了特殊的停電手動、自動起桿裝置,這樣,即使是在停電的情況下,道閘可以手動抬桿,不影響車輛的正常通行, 同時道閘具有多種控制方式,支持線控、遙控、通訊協(xié)議等控制方式






注意事項

1.道閘在工作時,嚴(yán)禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。

2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線,一般情況下用戶不得更改,只需要接入220V電源即可工作。

3.提供本機的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。

4.落桿時禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。

5.停電時,應(yīng)先關(guān)閉電源后用手把手動搖擺旋至閘桿在垂直位置。

6.產(chǎn)品出廠時,已將擋桿長度與平衡彈簧調(diào)到狀態(tài),不得隨意增加或減少擋桿的長度與重量,以免失去平衡發(fā)生危險。如需要更改必須請專業(yè)人員操作。





??有朋友說到關(guān)于進(jìn)出共道的道閘功用怎么完成,在日子咱們看到一進(jìn)一出道閘比較多,這個是規(guī)范道閘;有時候會在小區(qū)的側(cè)門或許并不大的停車場會看到進(jìn)出共道道閘,那么它的原理是什么呢?是怎么完成的呢?

??首要用于通道較短,對進(jìn)、出車輛的通行功率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米,這種車道一般都需求規(guī)劃帶有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可,紅綠燈操控體系是現(xiàn)代化停車場辦理體系重要輔佐體系之一。

??首要用于和諧單車道雙向車流的順暢通行,適用于停車場單通道出進(jìn)口紅綠燈操控,體系由紅綠燈操控器、車輛感應(yīng)器(感應(yīng)線圈)、紅綠燈以及電源操控箱、ID卡、遠(yuǎn)距離讀卡器組成,出-進(jìn)口部分首要由非觸摸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡(藍(lán)牙卡)、車輛感應(yīng)器、出-進(jìn)口主動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。