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發(fā)布時(shí)間:2021-01-13 05:40  
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液壓油缸的組成部分選材及設(shè)計(jì)
液壓油缸缸筒、缸底、缸蓋的選材與設(shè)計(jì)
1、缸筒的材料
液壓油缸缸筒常用20、35、45號(hào)無(wú)縫鋼管,當(dāng)缸筒上需要焊接缸底、耳軸或管接頭時(shí),多采用35號(hào)鋼管。在承受的負(fù)載很大時(shí),如液壓支架中的立柱等,常用低合金無(wú)縫鋼管,如27SiMn和30CrMnSi等。
2、缸底
缸底的材料常用35號(hào)或45號(hào)鋼。液壓油缸缸筒采用無(wú)縫鋼管時(shí),缸底與缸筒多采用焊接結(jié)構(gòu),它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,加工簡(jiǎn)單,工作可靠,但容易產(chǎn)生焊接變形。通常缸底上口與缸筒內(nèi)孔間采用過(guò)渡配合,以限制焊接后的變形。除焊接結(jié)構(gòu)外,缸底與缸筒可采用螺紋連接、半環(huán)連接和法蘭連接等多種連接方式。如絲扣配合緊密,且在拆卸時(shí)絲扣曾經(jīng)有燒壞現(xiàn)象,可使用二硫化鑰黃油潤(rùn)滑。要根據(jù)具體設(shè)計(jì)要求靈活選擇。
裝配前必須對(duì)各零件仔細(xì)清洗。
(7)要正確安裝各處的密封裝置。①安裝O形圈時(shí),不要將其拉到變形的程度,也不要邊滾動(dòng)邊套裝,否則可能因形成扭曲狀而漏油。②安裝Y形和V形密封圈時(shí),要注意其安裝方向,避免因裝反而漏油。對(duì)Y形密封圈而言,其唇邊應(yīng)對(duì)著有壓力的油腔;在活塞和活塞桿難以抽出時(shí),不可強(qiáng)行打出,應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。此外,Yx形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用,不要裝錯(cuò)。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成,當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時(shí),支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用,安裝時(shí)應(yīng)將密封環(huán)的開(kāi)口面向壓力油腔;調(diào)整壓環(huán)時(shí),應(yīng)以不漏油為限,不可壓得過(guò)緊,以防密封阻力過(guò)大。③密封裝置如與滑動(dòng)表面配合,裝配時(shí)應(yīng)涂以適量的液壓油。④拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。
(8)螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)用扳手,扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
(9)活塞與活塞桿裝配后,須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線(xiàn)度是否超差。
(10)裝配完畢后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。
(11)液壓油缸向主機(jī)上安裝時(shí),進(jìn)出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好,以防漏油。
(12)按要求裝配好后,應(yīng)在低壓情況下進(jìn)行幾次往復(fù)運(yùn)動(dòng),以排除缸內(nèi)氣體。
為何說(shuō)卸壓是液壓油缸拆卸時(shí)的關(guān)鍵
拆卸液壓油缸時(shí)應(yīng)使液壓回路卸壓,不然當(dāng)把與液壓油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí),回路中的高壓油就會(huì)迅速?lài)姵觥R簤夯芈沸秹簳r(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動(dòng)力源,使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。所以為了安全,請(qǐng)記得在拆卸液壓油缸時(shí)一定要先給液壓回路卸壓?;钫慌c活塞桿裝配后,須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線(xiàn)度是否超差。
