氣膜建筑造型新穎美觀，外形與顏色可與周邊環(huán)境融為一體。根據(jù)需要，外觀可以做成七彩條式。夜晚在內(nèi)部照明系統(tǒng)作用下，氣膜可以透射出自然柔和的光輝，形成獨特的景觀效應，一眼看上去令人產(chǎn)生陶醉的感覺，可成為當?shù)氐臉酥拘越ㄖ途坝^。

綠色建筑是一個整體概念，涵蓋了從規(guī)劃設計到生產(chǎn)材料、建設施工，再到使用管理的全過程，其本質(zhì)是節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護、減少污染。氣膜建筑通過提升建筑的綠化技術(shù)，在一定程度上減少建筑的能耗，為綠色建筑的發(fā)展提供了新的方向。

膜結(jié)構(gòu)車棚工程設計zui重要的技術(shù)環(huán)節(jié)，不僅影響膜結(jié)構(gòu)車棚膜結(jié)構(gòu)建筑整體與局部建筑藝術(shù)性，且影響構(gòu)件制作、安裝、結(jié)構(gòu)受力安全、造價等。

膜結(jié)構(gòu)車棚連接節(jié)點構(gòu)造設計 充分體現(xiàn)了膜結(jié)構(gòu)設計的美學、專業(yè)性、綜合性與精密技術(shù)性，膜結(jié)構(gòu)車棚是膜結(jié)構(gòu)設計的ling魂。 膜結(jié)構(gòu)節(jié)點具體形式紛繁復雜，十分豐富。

根據(jù)膜結(jié)構(gòu)車棚膜作用與連接關(guān)系，可分為膜 節(jié)點、膜與剛性邊界、膜與柔性邊界索；根據(jù)節(jié)點位置與構(gòu)造形式，可分為頂點（高或低點）、脊線、谷線、角隅節(jié)點等。

980年創(chuàng)造的永jiu性結(jié)構(gòu)膜技術(shù)，是在結(jié)構(gòu)上逐步減少壓力的影響，而增加張力的作用，這種新技術(shù)是基于巴克明斯特．富勒的理論。富勒認為現(xiàn)代的結(jié)構(gòu)都是在對抗地心吸引力，不斷地爭取壓力的連續(xù)性，但自然界并非如此。

這是一項看似平淡，實則非常智慧的哲理，富勒將他的新觀念命名為“張力式”,英語是張力（Tension）和完整(Integrity）二字的合成。在這種理想的結(jié)構(gòu)中“壓力桿件是張力大海中的一個小島”。