車用空調(diào)冷凝器定制表面涂層、材料

表面涂層

1.冷凝器、蒸發(fā)器表面應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行防腐處理。冷凝器、蒸發(fā)器通過48h的5%氯化鈉溶液浸泡試驗(yàn)后，表面無銹點(diǎn)、起泡、離層、掉漆等現(xiàn)象，無異常變化。

2 表面不需處理的此項(xiàng)目不作要求。

 材料

1 冷凝器、蒸發(fā)器端板應(yīng)采用圖紙規(guī)定的不銹鋼板、熱鍍鋅鋼板、或鋁板。并應(yīng)分別符合QB/HZ11-06、QB/HZ11-03、GB/T 3880的要求。

2 冷凝器、蒸發(fā)器翅片鋁箔應(yīng)符合QB/HZ11-02規(guī)定。

3 冷凝器、蒸發(fā)器銅管應(yīng)符合QB/HZ11-04規(guī)定。

車用空調(diào)冷凝器定制冷凝器的必要

冷凝器的必要性基于熱力學(xué)第二定律——根據(jù)熱力學(xué)第二定律，封閉系統(tǒng)內(nèi)部熱能自發(fā)的流動(dòng)方向是單向的，即只能從高熱流向低熱，在微觀世界表現(xiàn)為承載熱能的微觀粒子只能由有序變成無序。所以，一個(gè)熱機(jī)在有能量輸入做功的同時(shí)，下游也必須有能量放出，這樣上下游才會(huì)有熱能差距，熱能的流動(dòng)才會(huì)成為可能，循環(huán)才會(huì)繼續(xù)下去。復(fù)合翅片管作為換熱元件，長(zhǎng)期工作于高溫?zé)煔獾墓r下，比如鍋爐換熱器用翅片管使用環(huán)境惡劣,高溫高壓且處于腐蝕性氣氛,這要求翅片管應(yīng)具有很高的性能指標(biāo)。

車用空調(diào)冷凝器定制水冷與風(fēng)冷的區(qū)別

風(fēng)冷冷凝器都是翅片管式的，是用來實(shí)現(xiàn)冷媒和空氣之間熱量交換的換熱器。風(fēng)冷冷凝器的工作需要風(fēng)機(jī)電機(jī)配合起來一起完成。

水冷冷凝器大多都是板式、殼管式或套管式的，是用來實(shí)現(xiàn)冷媒與水之間熱量交換的換熱器。水冷冷凝器需要循環(huán)水泵來配合一起工作。

　風(fēng)冷的優(yōu)點(diǎn)：免除了冷卻水處理的麻煩，管理方便。

　　缺點(diǎn)，能效比較低。

　水冷的優(yōu)點(diǎn)：能效比高。

　　缺點(diǎn)：冷卻水系統(tǒng)一般要做水處理，要有專人管理。