鋼板樁介紹

鋼板樁的介紹

鋼板樁小型鋼棧橋規(guī)范于20世紀(jì)初在歐洲開(kāi)始生產(chǎn)，1903年，日本通過(guò)進(jìn)口在三井本館的擋土施工中采用，基于鋼板樁特殊的使用性能，1923年，日本在關(guān)東大震災(zāi)修復(fù)工程中大量進(jìn)口采用。20世紀(jì)50年代，我國(guó)在鐵路橋梁圍堰施工中，從原蘇聯(lián)引進(jìn)使用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鋼板樁擋墻作為一種快捷、環(huán)保的建筑工法得以認(rèn)可并發(fā)展。

中國(guó)正出現(xiàn)鋼板樁熱，無(wú)論是熱軋AZ型還是冷彎U型，在市場(chǎng)上都受到追捧。

　　拉森鋼板樁作為一種新型建材，在建橋圍堰、大型管道鋪設(shè)、臨時(shí)溝渠開(kāi)挖時(shí)作擋土、擋水、擋沙墻；在碼頭、卸貨場(chǎng)作護(hù)墻、擋土墻、堤防護(hù)岸等，工程上發(fā)揮重要作用。

　　打樁機(jī)及副手臂的安裝與拆卸作業(yè)，請(qǐng)?jiān)谄教苟鴪?jiān)硬的地面上進(jìn)行。

　　打樁機(jī)進(jìn)行裝卸時(shí)，請(qǐng)使用吊車。吊鉤必須具有防止tuo鉤的裝置。

　　鋼板樁施工前請(qǐng)每日檢查馬達(dá)剎車、液壓管、以及各部分螺栓、螺母、軸銷等是否松脫。打樁機(jī)的機(jī)油(潤(rùn)滑油)的容量和泄漏檢查。

　　副手臂的安裝及拆卸，按液壓挖掘機(jī)鏟斗的安裝與卸下的要領(lǐng)進(jìn)行。

　　裝卸液壓管、連接器時(shí)請(qǐng)注意關(guān)掉液壓挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，待液壓系統(tǒng)的內(nèi)壓消除之后進(jìn)行。如果仍然有內(nèi)壓則會(huì)噴油。關(guān)于消除內(nèi)壓的方法，請(qǐng)看液壓挖掘機(jī)公司發(fā)行的“操作說(shuō)明書(shū)”。

　　關(guān)于液壓管的操作，當(dāng)高壓運(yùn)轉(zhuǎn)漏油接觸到皮膚或進(jìn)眼睛時(shí)，將對(duì)人體引起極大的危險(xiǎn)，因此請(qǐng)戴保護(hù)眼鏡和厚手套。當(dāng)高壓油噴出時(shí)，在噴口用塞頭阻擋，并采取停噴的措施。

鋼板樁施工是指在運(yùn)用鋼板樁在施工的過(guò)程中達(dá)到基坑支護(hù)的作用的施工過(guò)程。鋼板樁施工在碼頭、貨場(chǎng)、護(hù)岸、山石、固定、防波堤、導(dǎo)流堤、浮標(biāo)、船塢、水閘、引水管、地基、防滲墻、擋水墻等等建筑物，以及挖掘擋土墻，土沙崩潰防止板、臨時(shí)護(hù)岸、圍堰工程、封閉、臨時(shí)中心島等臨時(shí)性構(gòu)筑物等過(guò)程中經(jīng)常被應(yīng)用。國(guó)內(nèi)的施工都由專業(yè)的施工企業(yè)來(lái)完成。

6米冷彎小型鋼棧橋規(guī)范圍固打樁中的操作流程

接下來(lái)分析6米冷彎鋼板樁圍固打樁中的操作流程還有須要小心的場(chǎng)合,由此，我們提出一個(gè)“模質(zhì)比”的概念(計(jì)算方法是：每平米鋼板樁墻的截面模量與其對(duì)應(yīng)的鋼樁單位質(zhì)量之比，數(shù)值越高者性價(jià)比越佳)。

  據(jù)此，可以簡(jiǎn)單而直觀的評(píng)價(jià)不同規(guī)格型號(hào)鋼板樁技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的優(yōu)劣。鋼板樁在施工前要把鎖扣處的裂縫處密封預(yù)防泥土進(jìn)入接續(xù)處應(yīng)涂以潤(rùn)滑油或其它生物類油脂。對(duì)于缺少維修，鎖口扭曲，生銹程度重的Z型鋼板樁，應(yīng)當(dāng)修補(bǔ)校正，采用氣壓千斤頂頂壓或者火煉法子實(shí)施匡正在打樁全程， 壓入過(guò)應(yīng)注重壓力的巨細(xì)，并邊壓邊澆水潤(rùn)滑拉森鋼板樁，減小摩擦阻力，壓入時(shí)可恰當(dāng)汲引，一再壓入，以保證拉森鋼板樁卡口閉合和垂直，做到萬(wàn)無(wú)一失蹤。

  確定LS型鋼板樁的筆直度使用儀器設(shè)備保證,用72至147條冷彎鋼板樁不停插入筐子里使成為菱形狀，稍后再分批施打。鋼板樁應(yīng)分層堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過(guò)5根，各層間要墊放枕木，墊木間距一般為3~4m，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過(guò)2m。

眼下談?wù)?米冷彎鋼板樁支撐打拔中的要領(lǐng)別的需要留心的位置, 非凡性巖土首要軟土，搜羅淤泥淤泥質(zhì)土淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，軟土默示出客家年夜橋及接線工主橋拉森江西鋼板樁圍堰及筑島專項(xiàng)方案的工地質(zhì)特征首要含水量高孔隙頻年夜壓縮性高抗剪強(qiáng)度低，承載力低的特征，工機(jī)能不良，但土層厚度小，局部門布，其對(duì)于采用樁基本的橋梁工影響限。拉森鋼板樁在施工前必須要樁尖處的外露處封閉防范石頭阻塞接續(xù)處必須要擦上光滑劑各式油脂。對(duì)于年久失修，維系處卷曲，生銹面積大的Z型鋼板樁，理當(dāng)修繕訂正，我們可以用電壓千斤頂頂壓還可以用用火烤軟法子實(shí)行修正打拔程序時(shí)，樁每拔高 １m 后暫停引拔，振動(dòng)幾分鐘讓土孔填實(shí)。

  按照設(shè)計(jì)施工圖測(cè)設(shè)出排江管線以及承臺(tái)的中心位置用石灰灑出開(kāi)挖規(guī)模。確定LS型鋼板樁的筆直度用兩臺(tái)經(jīng)緯儀在兩個(gè)方向加以控制,用88至93條Z型鋼板樁接連插入模具中呈三角形狀，后面再分次施工。為切實(shí)保證施工人員安全，樹(shù)立“安全第①，預(yù)防為主”的思想，根據(jù)國(guó)家建設(shè)部頒發(fā)的安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)制訂具體措施。