東風(fēng)天錦薄頂駕駛室,加上降設(shè)計,滿足整車2800mm

匹配東風(fēng)天錦薄頂駕駛室，加上降設(shè)計，滿足整車2800mm限高（貨箱高度1320mm）；搭載13噸縮短后橋，滿足整車2350mm限寬；輕量化13噸縮窄橋承載性能大幅提升，并可選裝11.00R20輪胎，進(jìn)一步提升承載可靠性。

采用玉柴6JA系列220馬力 法士特10JS90A-B黃金動力總成，并對現(xiàn)有小10檔變速箱優(yōu)化升級，傳遞扭矩提升至900Nm，高于普通小10檔750Nm，達(dá)到大10檔傳遞效率，發(fā)揮發(fā)動機(jī)動力！

天錦薄頂駕駛室，降設(shè)計滿足2800mm限高，13噸縮短后橋，滿足2350mm限寬。經(jīng)過科學(xué)輕量化設(shè)計，底盤自重僅5.3噸！

四點氣囊懸浮駕駛室和氣囊減震座椅

作為2013年上市時市場上為數(shù)不多的平地板駕駛室重卡產(chǎn)品，天龍旗艦的內(nèi)部空間表現(xiàn)不亞于許多歐洲重卡，多個大容積儲物箱、寬體雙臥鋪、多種電源插座的設(shè)計，使得駕駛室的居室化特征十分明顯。車身在高速穩(wěn)定性和減震性等方面得到許多用戶的一致認(rèn)可，因為搭配了四點氣囊懸浮駕駛室和氣囊減震座椅，用戶在行車時很少能感受到路面?zhèn)鱽淼挠矝_擊。

王建清:把新時代班組打造為企業(yè)管理的智多星

結(jié)合自己在實踐中遇到的問題，王建清在這項建議中提出：要出臺建設(shè)指導(dǎo)意見、加快解決新時代班組建設(shè)技能產(chǎn)業(yè)工人不斷檔的問題、加快推進(jìn)薪酬待遇落地問題、加快制定產(chǎn)業(yè)工人隊伍地位提升的相關(guān)政策法規(guī)，在政策上、待遇上、發(fā)展上、政治給予班組及其職工充分的保障，為培育更多的工匠人才奠定基礎(chǔ)，，營造崇尚勞動、崇尚技能、崇尚敬業(yè)愛崗的濃厚氛圍?！鞍研聲r代班組打造為企業(yè)管理的智多星，班組建設(shè)的指路燈，困難問題的開心鎖，探索的好幫手，成果展示的新平臺，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的好課堂，廣大職工的娘家人?！蓖踅ㄇ宓恼Z氣堅定且有力。