水泥墩的特點(diǎn)：

1、防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。

2、材質(zhì):鋼筋混凝土

3、鋼筋特點(diǎn):編織焊接而成。

4、用途:用于公路、鐵路、飛機(jī)場(chǎng)、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護(hù)欄防護(hù)。

水泥墩產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)： 　

1. 結(jié)構(gòu)新穎、氣派大方。

2. 整體穩(wěn)定性十分突出。

3. 強(qiáng)度高、硬度大，使用壽命長(zhǎng)。

4. 免維護(hù)、不易褪色。

5. 防護(hù)性能良好，占地面積小，增加有效空間，透光性強(qiáng)對(duì)輔助照明設(shè)施要求低。

水泥防撞墩是交通設(shè)施中常用的建材，也是有效的安全防護(hù)設(shè)施，水泥墩、混凝土隔離墩、混凝土防撞墩對(duì)于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。

水泥墩產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)： 　

1. 結(jié)構(gòu)新穎、氣派大方。

2. 整體穩(wěn)定性十分突出。

3. 強(qiáng)度高、硬度大，使用壽命長(zhǎng)。

4. 免維護(hù)、不易褪色。

5. 防護(hù)性能良好，占地面積小，增加有效空間，透光性強(qiáng)對(duì)輔助照明設(shè)施要求低。

1.交通隔離設(shè)施形式的選擇須考慮強(qiáng)度、性能、經(jīng)濟(jì)性和美觀性等綜合因素確定[1] 。

2.考慮到維修材料的貯備以及方便維修，應(yīng)盡量減少交通隔離設(shè)施的種類。

3.交通隔離設(shè)施的設(shè)置應(yīng)考慮其側(cè)向凈寬和端頭凈距，側(cè)向凈寬從隔離設(shè)施外沿起算，其值為0.25~0.5m，端頭凈距從隔離設(shè)施端部外沿起算，其值為2~4m。

人行道隔離設(shè)施  

1.人行道隔離設(shè)施是設(shè)置在人行道外邊緣，起保護(hù)行人在人行道上有秩序地活動(dòng)，并有防止行人任意步入和橫穿車行道的作用。

人行道隔離設(shè)施的形式主要是綠化分隔帶和人行道護(hù)欄。在市區(qū)范圍內(nèi)，人行道寬度大于2.5m時(shí)，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、人行道護(hù)欄，當(dāng)人行道寬度不大于2.5m時(shí)，人行道隔離設(shè)施應(yīng)選擇設(shè)置人行道護(hù)欄。然后就是隔離墩墩身模板采用定制的鋼模板，需要說明的就是在模板安裝前，必須要進(jìn)行適當(dāng)?shù)那逑磁c維修，之后進(jìn)行打磨以及拋光處理。人行道隔離設(shè)施類型采用綠化分隔帶時(shí)，可參照市政設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)施工。同一路段應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的人行道隔離設(shè)施。符合下列道路交通情況之一的新建