在使用階段，專門成立鋼便橋維護小組，每次派專人對鋼便橋的上下部結(jié)構(gòu)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修補。

建立維護棧橋的相關(guān)制度，并做好維護記錄。具體的維護項目包括以下幾點∶

（1）檢查貝雷片連接處的銷子、定位銷子的松動情況。

（2）檢查U行螺栓松動情況，對螺栓、螺帽脫落的部位及時安裝復原。

（3）對棧橋面板發(fā)生了翹曲、損壞及位移的部位，及時修復或更換。

（4）對欄桿上的警示標志標牌脫落及損壞的及時補齊和修補。

鋼便橋是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)體，貝雷片是易銹蝕的產(chǎn)品，特別是在沿海地區(qū)，較容易銹蝕，因此要經(jīng)常對鋼橋進行維護保養(yǎng)以免生銹。一旦銹蝕必然會降低鋼橋的承載能力和使用壽命，所以按期除銹刷漆保養(yǎng)是確定橋梁壽命的重要環(huán)節(jié)，千萬不可忽視。為了防止鋼便橋銹蝕，在進行養(yǎng)護時，工程師應認真檢查鋼橋各構(gòu)件的各個部位有無油漆脫落、銹蝕和部件變形等情況。對銹蝕的部位，嚴格要求工人先將灰塵、油污、銹斑以及各種臟物清理干凈，然后再噴油漆，油漆均勻、漆面平整。

鋼便橋施工中吊具及鋼絲繩的使用方法

（1）起吊的水平夾角應大于45°。

（2）鋼絲繩、套索等的穩(wěn)定系數(shù)不得小于8~10，兜繩吊掛應保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡，新起重工具、吊具應按說明書檢驗，試吊后方可正式使用，長期不用的超重、吊掛機具，需要進行檢驗、試吊，確認穩(wěn)定后方可使用。

（3）作業(yè)時需要根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用適當?shù)牡蹙摺?

（4）凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：1）鋼絲繩直徑減少7%~10%。2）在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。3）出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。4）鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達表面鋼絲直徑的40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。

（5）使用卡環(huán)時，嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前需要檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。

（6）編插鋼絲繩索具宜用6×37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩強度的70%計算。

（7）使用新購置的吊具前應檢查其合格證，并試吊，確認穩(wěn)定。

鋼便橋作為臨時橋梁，由于具有結(jié)構(gòu)簡單，運輸方便，架設快速，容易分解的優(yōu)點，應用范圍非常廣泛。由于鋼便橋使用鋼材質(zhì)量，使其具有承載能力大、結(jié)構(gòu)剛性強，使用壽命長的優(yōu)點。鋼便橋能根據(jù)實際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋，應急橋和固定橋，具有構(gòu)件少、重量輕、成本低的特點。鋼便橋又被稱為裝配式公路鋼橋。