工程車黑滑板技術(shù)參數(shù)的前期處理：

處理1、先把車廂底板用高壓水槍完全清理，并把殘缺破損的部位焊接修補(bǔ)平整。

處理2、待完全晾干后，把融化的瀝青均勻涂抹在車廂底板上，低洼的部位可適當(dāng)多涂幾遍找平，這一步很重要，可以有效防止車廂鋼板銹蝕，待瀝青完全冷卻后，方可進(jìn)行下一工序。

自卸車安裝車工程車黑滑板技術(shù)參數(shù)后可有效防止含水量大的泥土粘在車廂底部，明顯提高卸車效率。這樣就不會(huì)因?yàn)樾盾嚥桓蓛舳刀祭粌闪⒎缴踔粮嗤练阶鰺o用功，更不會(huì)發(fā)生因卸車?yán)щy而引發(fā)工程車側(cè)翻的危險(xiǎn)。

工程車黑滑板技術(shù)參數(shù)具有抗粘連的

工程車黑滑板技術(shù)參數(shù)具有純度高、耐磨、自潤(rùn)滑、不沾料傾瀉方便、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿、耐低溫、抗老化等優(yōu)點(diǎn)，車廂滑板，解決粘性物料、含水物料等（如濕土、粘土、黃土、白灰、粉煤灰等）的車廂粘結(jié)卸不下、低溫難卸車、難清理的問題，是車隊(duì)和司機(jī)朋友多拉快跑的保證。工程車黑滑板技術(shù)參數(shù)具有抗粘連、不吸附、不吸水、抗沖擊、耐磨、耐腐蝕、磨擦系數(shù)小、抗靜電等優(yōu)良性能，是目前解決含水料、粘性物料粘結(jié)車廂卸不下的產(chǎn)品。

我公司生產(chǎn)規(guī)格尺寸可按客戶需求定作，寬可做到2.4m，雙橋車車廂滑板，厚度一般為：3mm，4mm，5mm，拉土車車廂滑板，6mm，7mm，8mm，10mm，12mm，等，長(zhǎng)度不限。厚度較小的，可做成卷材，方便運(yùn)輸。

工程車黑滑板技術(shù)參數(shù)的優(yōu)越性

1工程車黑滑板技術(shù)參數(shù)高耐磨性：在目前所有是工程塑料中UHMW-PE的耐磨性能好，引人注目。分子量越高材料就越耐磨，例如UHMW-PE管，在強(qiáng)腐蝕和高磨損條件下使用壽命是剛管的4-6倍，而且提高輸送效率20%。充分展現(xiàn)了“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、”的優(yōu)越性。利用超高分子量聚乙烯板做車廂襯板大大提高車廂的使用壽命。

2 工程車黑滑板技術(shù)參數(shù)耐腐蝕性：在堿液中不受腐蝕，在75%的、20%的中能穩(wěn)定，它對(duì)海水、液體洗滌劑也很穩(wěn)定。所以無論您的車廂是運(yùn)輸什么東西，利用超高分子量聚乙烯板做襯板都是您不二的選擇。

3 工程車黑滑板技術(shù)參數(shù)極低的摩擦系數(shù)：靜摩擦系數(shù)為007，自潤(rùn)滑性良好，是一種理想的軸承，軸套、滑塊、襯里材料。選用UHMW-PE為設(shè)備的摩擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可以收到節(jié)能效果。高分子量聚乙烯板的這種自潤(rùn)滑性極大的節(jié)省了車廂卸貨時(shí)所產(chǎn)生的人力物力，輕輕松松卸車。

4 工程車黑滑板技術(shù)參數(shù)抗沖擊性：抗沖擊性塑料無論是外力強(qiáng)沖擊，還是內(nèi)部壓力波動(dòng)，都難以使其開裂。其沖擊強(qiáng)度是尼龍66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍，特別是在低溫環(huán)境，其沖擊強(qiáng)度反而達(dá)到值，其柔韌性能為輸送系統(tǒng)提供了極為安全可靠的保障。

5 工程車黑滑板技術(shù)參數(shù)抗老化性：性能穩(wěn)定，抗老化性好，地面、地下埋沒均可，50年不老化。按ASTM方法 測(cè)定（負(fù)荷4.6kg/cm2），熱變形溫度為85℃，使用溫度可達(dá)90℃，在特殊情況下，允許在更高的溫度下使用。UHMW-PE是一種任性的材料，它的耐低溫性能也非常優(yōu)異，在-269℃低溫下仍具有一定是延展性，而沒有脆烈跡象。含有一種抗紫外線物質(zhì)，所以即使是露天的車廂太陽(yáng)也不會(huì)曬壞車廂襯板。

6 工程車黑滑板技術(shù)參數(shù)衛(wèi)生無毒：UHMW-PE無味、無毒、無臭，本身無腐蝕性，具有生理惰性和生理適應(yīng)性。美國(guó)食品與藥品管理局（FDA）和美國(guó)農(nóng)業(yè)局（USDA）允許它用于與食品和藥品接觸的場(chǎng)合。