壓鑄件被廣泛應(yīng)用于汽車、家電、電子、機械等諸多行業(yè)

據(jù)介紹，作為一種先進的有色合金精密零部件成型技術(shù)，壓鑄生產(chǎn)的鑄件通常具有精密、質(zhì)輕、美觀、節(jié)能、、低耗等諸多優(yōu)點，適應(yīng)了現(xiàn)代制造業(yè)中產(chǎn)品精密化、輕量化、節(jié)能化、綠色化的要求。因此，壓鑄件被廣泛應(yīng)用于汽車、家電、電子、機械等諸多行業(yè)。

按壓鑄所使用的原材料不同，壓鑄件產(chǎn)品可以分為鋁合金鑄造、鎂合金鑄造、鋅合金鑄造、銅合金鑄造等類別。其中鋁合金因其材質(zhì)輕巧、磨性強，機械強度高，傳熱及導(dǎo)電性能好，并可承受高溫，被廣泛應(yīng)用于家電、汽車、電子電器、辦公設(shè)備、機械等的配件上。

壓鑄已在汽車、拖拉機、儀表、行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用

目前，壓鑄已在汽車、拖拉機、儀表、行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。 壓鑄可分黑色金屬壓鑄件和有色金屬壓鑄，雖然統(tǒng)稱壓鑄，但起工藝和設(shè)備都有很大的區(qū)別，鋅壓鑄，銅壓鑄，鋁壓鑄等，一般來講，銅的壓鑄大多是半液態(tài)或者近固態(tài)成型，鋅就純液態(tài)成型了，鋁也屬于液態(tài)，但其活動性好容易氧化，流動性差難以成型，對與結(jié)構(gòu)復(fù)雜件，排氣都很困難。

中國壓鑄件產(chǎn)品的種類呈多元化，包括汽車、摩托車、通訊、家電、五金制品、電動工具、IT、照明、扶梯梯級、玩具燈等。隨著技術(shù)水平和產(chǎn)品開發(fā)能力的提高，壓鑄產(chǎn)品種類和應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴寬，其壓鑄設(shè)備、壓鑄模和壓鑄工藝都發(fā)生了巨大的變化。壓鑄鋁合金壓鑄鋁合金自1914年投入商業(yè)化生產(chǎn)以來，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和冷室壓鑄機的發(fā)明，得到了快速發(fā)展。壓鑄鋁合金按性能分為中低強度(如中國的Y102)和高強度(如中國的Y112)兩種。目前工業(yè)應(yīng)用的壓鑄鋁合金主要有以下幾大系列：AlSi、Al-Mg、Al-Si-Cu、Al-Si-Mg、Al-Si-Cu-Mg、Al-Zn等。

一、優(yōu)點：

　　1、鋁合金的導(dǎo)熱性、導(dǎo)電性、切削性能較好;

　　2、鋁合金線收縮較小，故具有良好的填充性能;

　　3、鋁合金密度小、強度大，其抗拉強度與密度之比為9～15，在高溫或低溫下工作時，同樣保持良好的力學性能;

　　4.鋁合金具有良好的耐蝕性和性，大部分鋁合金在淡水、海水、、硝鹽酸、及各種有機物中均有良好的耐蝕性。

　　二、缺點：

　　1、硬度低，與此同時耐磨性也比較差;

　　2、在凝固時體積收縮比較大，大約為6.6%;

　　3、線膨脹系數(shù)比較高;

　　4、易粘模，需嚴控控制鐵含量在0.8%-0.9%范圍;

　　5、熔點低，高溫的使用受到限制。

　　二、應(yīng)用：

　　鋁合金可代替青銅作低、中速中溫重載軸承，價格較青銅軸承降低50%。

　　還可通過連鑄或離心鑄造生產(chǎn)型材用以制造軸瓦、襯套等。

　　還可用于制作模具，廣泛用于制作軸承、各種管接頭、滑輪以及各類受沖擊和磨損的鑄件等。

　　壓鑄鋁合金應(yīng)用范圍較為廣泛，主要應(yīng)用于汽車、工程建設(shè)、電力、電子、計算機、家用電器、高保真音箱、艦船、航空、航天等領(lǐng)域

在鋅合金壓鑄件加工過程中，出現(xiàn)縮孔和縮松的狀況確實是讓人頭大，到底

　　縮孔和縮松的形成的原因是什么呢?又有何妙招可呢?

　　縮孔和縮松是這樣形成的：澆入鑄型中的液態(tài)合金，在隨后的凝固過程中，若其液態(tài)收縮和凝固收縮引起的容積縮減得不到補充，則在鋅合金壓鑄件上凝固的部位形成一些孔洞。其中容積較大的孔洞叫縮孔，細小且分散的孔叫縮松。

　　1、縮孔

　　一般出現(xiàn)在鑄件上部凝固的部位，形狀多呈倒圓錐形，內(nèi)表面粗糙，通常隱藏在鑄件的內(nèi)層。

　　結(jié)晶溫度范圍愈窄的鑄造合金，愈傾向于逐層凝固，也就愈容易形成縮孔。首先液態(tài)合金充滿鑄型，由于鑄型的作用，使靠近鑄型表面的一層液態(tài)合金很快凝固，而內(nèi)部仍然處于液態(tài);隨著鑄件溫度的繼續(xù)下降，外殼的厚度不斷加厚，內(nèi)部的液態(tài)合金因自身的液態(tài)收縮和補充外殼的凝固收縮，使其體積減小，從而引起液面下降，使鋅合金壓鑄件內(nèi)部出現(xiàn)空隙。如此下去，鑄件逐層凝固，直到完全凝固，在其上部形成縮孔;固態(tài)收縮會使鋅合金壓鑄件的外形尺寸略有縮小。