電動(dòng)車禁入電梯管控系統(tǒng)特點(diǎn)

通過(guò)基于人工智能技術(shù)的電動(dòng)車禁入電梯管控系統(tǒng)，讓電梯內(nèi)安裝人工智能識(shí)別設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)電子的效果。

1.利用人工智能技術(shù)，實(shí)時(shí)識(shí)別。電動(dòng)車推出電梯時(shí)，電梯立即自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行，無(wú)需等待；

2. 的細(xì)微特征增強(qiáng)算法，將圖像識(shí)別正確率提高到99.9% 的行業(yè)全新高度

3.開放轎廂五方通話遠(yuǎn)程控制接口，無(wú)需網(wǎng)絡(luò)，避免復(fù)的系統(tǒng)工程 !!!

4. 取得電梯轎廂應(yīng)用場(chǎng)景圖像識(shí)別設(shè)備檢測(cè)報(bào)告

電動(dòng)車進(jìn)電梯的危害究竟有多大

近年來(lái)，電動(dòng)車火災(zāi)事故比例逐漸升高。經(jīng)數(shù)據(jù)顯示，有80%的電動(dòng)車火災(zāi)是在充電時(shí)發(fā)生的，而電動(dòng)車火災(zāi)致人員傷亡的，90%是因?qū)⑵渲糜陂T廳、樓道或過(guò)道內(nèi)。有些居民為了方便和省錢，通常會(huì)將電動(dòng)車通過(guò)電梯搬至樓道或室內(nèi)存放并充電，有的車主為了圖方便，下了班就在樓道內(nèi)充電，到第二天上班才切斷電源，充電時(shí)間經(jīng)常超過(guò)12小時(shí)。一旦發(fā)生火災(zāi)，火焰和濃煙將封堵安全出口和逃生通道，極易造成人員傷亡甚至群死群傷的火災(zāi)事故。

入住高樓層的小區(qū)居民都有這樣的體會(huì)，乘坐電梯會(huì)遇到不少樓層的居民把自己的電動(dòng)車或自行車推在里面。如果遇到乘電梯的高峰期，不管是電動(dòng)車和自行車都占據(jù)著較大空間，讓其他想要乘電梯人員的權(quán)益會(huì)受到冒犯。

從現(xiàn)實(shí)因素來(lái)看，一方面住宅小區(qū)的乘客電梯空間都是有限的，而目前電動(dòng)車種類繁多，車身較長(zhǎng)，體積也不小，難以滿足轎廂的載人載重條件，進(jìn)入電梯后勢(shì)必影響他人的空間。

了解電動(dòng)車禁入電梯管控系統(tǒng)

具備二次報(bào)警功能，依據(jù)梯內(nèi)違規(guī)的嚴(yán)重性升級(jí)告警；可以同時(shí)檢測(cè)電動(dòng)車和自行車，且分別報(bào)警；電梯轎廂設(shè)備識(shí)別到電動(dòng)車時(shí)，可實(shí)時(shí)推送告警圖片及告警語(yǔ)音到監(jiān)控室管理電腦，管理軟件支持告警圖片自動(dòng)彈出；允許物業(yè)強(qiáng)制遠(yuǎn)程開關(guān)電梯門；內(nèi)置算法，脫機(jī)運(yùn)行，電動(dòng)車檢測(cè)識(shí)別率96%；針對(duì)性濾除常見錯(cuò)誤：嬰兒車、輪椅、自行車、滑輪車；