浮選尾礦輸送泵

產(chǎn)品詳細介紹

如何進行電廠脫硫泵的日常維護

電廠脫硫泵主要用于具有腐蝕性液體的輸送，是通用設備泵里面使用較為廣泛的一種泵。電廠脫硫泵的日常維護主要包含以下內(nèi)容：

煙氣脫硫泵漿液管道介質特點

煙氣脫硫泵漿液管道，具有普通流體管道幾乎所有特性，同時由于漿液管道內(nèi)介質為石灰石粉或石膏粉等細小顆粒同水的混合物，并夾雜著部分氯離子（20000ppm以內(nèi)）和重金屬離子，使得漿液管道具有易磨損、易腐蝕及易堵塞等特點。
2.1 煙氣脫硫泵漿液管道磨損性
漿液的磨損性是指漿液中固體顆粒（特別是硅酸鹽類）對被磨損材料的撞擊及破壞。濕法煙氣脫硫漿液介質主要由石灰石（CaCO3）顆粒（含有少量SiO2）、石膏（CaSO4?2H2O）顆粒和水組成，漿液的含固量一般為4.0%——50%。石灰石漿液顆粒直徑取決于石灰石粉的目數(shù)，按照低標準250目的要求衡量，則石灰石漿液顆粒的直徑一般小于60μm，而石膏顆粒粒徑也大多小于100μm。在較高的流速(3m/s以上)時，這些顆粒會對管道內(nèi)壁產(chǎn)生嚴重的磨損或沖蝕。
2.2 煙氣脫硫泵漿液管道腐蝕性
因漿液具有弱酸性，并且還夾雜著部分氯離子和氟離子，這些物質會與碳鋼管壁發(fā)生化學反應而使鋼管腐蝕，直至爛穿，影響脫硫裝置的使用壽命。主要反應式為：
4Fe＋SO42-＋4H2O=FeS＋3Fe(OH)2＋2OH-
另外，Cl-比氧更容易吸附在金屬表面，并把氧排擠掉，從而使金屬的鈍化狀態(tài)遭到局部破壞而發(fā)生孔蝕，某些不銹鋼材料也難以避免。如葉輪進水口外徑磨損，可進行車削加工，以消除溝痕和橢圓，然后再配置內(nèi)徑縮小的減漏環(huán)，葉輪進水口外徑一般可車削三次。漿液對金屬管的腐蝕形式有：點蝕、縫隙腐蝕、應力腐蝕、疲勞腐蝕、電化腐蝕等等。 石灰漿調(diào)節(jié)閥選型防止腐蝕的0佳方法是阻止?jié){液與金屬面接觸，如襯膠（目前應用較廣泛的為丁基橡膠）或襯塑。
2.3 煙氣脫硫泵漿液管道易堵塞性
煙氣脫硫泵漿液管道為兩相流。兩相流的特點是流速一定要控制在合適的范圍之內(nèi)。流速高了易產(chǎn)生磨損并大大增加管道阻力，而流速低了則會產(chǎn)生沉積，縮小管道的流通面，直至堵塞整根管道。漿液管道的易堵塞還表現(xiàn)在沉積物長期不清理會導致硬化結塊，終整根管道報廢。
對于含有弱堿性（含Ca2-）的管道還有容易結垢的特點，不管流速如何，長期運行均會導致管道結垢堵塞。這也是濕法煙氣脫硫吸收塔漿液PH保持5——6（弱酸性）的重要因素之一。 

?脫硫泵維護

脫硫泵維護

脫硫泵主要作為濕法FGD裝置中吸收塔循環(huán)用泵，其特點是大流量、低揚程、率。并根據(jù)吸收塔循環(huán)工況選配合適材質，優(yōu)化設計結構，使之能始終處于、經(jīng)濟的運行狀態(tài)。

　　1、托架的維護

　　1）托架通常情況下加32#機械油；當軸承溫度環(huán)境溫度較高時，可加46#或68#機械油。加油時，油位應與油標的中心平齊或加到油尺桿斜面處，一定不要加過多的油，以防軸承正常運轉時產(chǎn)生的熱量不能及時、有效的散發(fā)，從而導致軸承的溫度過高。通常情況下，在首c次累計運轉300小時后，應更換潤滑油。加入新潤滑油以前，應把軸承和油室徹底清洗干凈。電廠脫硫泵修復工藝簡單：采用噴砂等表面處理工藝，利用索雷耐磨保護材料進行現(xiàn)場修復。正常運轉后，軸承溫度低于50℃時，建議每運轉3000小時換一次油。軸承溫度高于50℃時，建議每運轉2000小時換一次油。（用戶也可根據(jù)實際使用經(jīng)驗確定換油周期）

　　2）潤滑油選擇適當時，軸承運行溫度一般不超過75℃。

　　3）軸承的軸向間隙一般不需要調(diào)整，只要按正確的裝配順序進行裝配，則其軸向間隙就已經(jīng)得到保證。

　　2、葉輪的調(diào)節(jié)

　　為了保證泵的運轉，就必須及時調(diào)節(jié)葉輪與前護板的間隙，該泵葉輪與吸入蓋間隙應在2mm之間，調(diào)節(jié)間隙時應先停泵，將機械密封定位板旋入定位槽內(nèi)，松開機械密封定位螺釘；松開壓緊軸承組件的螺栓，松開調(diào)節(jié)螺栓螺母1，擰螺母2，同時按泵的旋轉方向盤動轉子，直到葉輪與吸入蓋磨擦為止，擰緊螺母1；再將螺母2松開，擰螺母1，直到葉輪與吸入蓋間隙合適為止，后擰緊螺母1和2。擰緊機械密封定位螺釘，旋開定位板。調(diào)整后，在再次起動前，須檢查葉輪轉動是否正常，軸承組件壓緊螺栓與調(diào)整螺栓是否擰緊，然后再起動泵。泰興市金源泵業(yè)引進了國外耐蝕耐磨泵的生產(chǎn)制造技術和特種耐蝕耐磨合金材料的冶煉鑄造技術。

　　3、備用泵應每周將軸轉動1/4圈，以使軸承均勻地承受靜載荷和外部振動。若長期停車，應排空泵內(nèi)積水，并對軸承、軸、聯(lián)軸器等機械加工面作防銹處理。