在汽車上氮氣有著非常重要的作用：

提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性。氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適性；工業(yè)氣體、特種氣體使用、鋼瓶儲存和運輸?shù)淖⒁馐马棸踩褂霉I(yè)氣體、標(biāo)準(zhǔn)氣體、混合氣體、電子氣體關(guān)乎生命財產(chǎn)，不容忽視。氮氣的音頻傳導(dǎo)性低，相當(dāng)于普通空氣的1/5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。

ya弧焊的危害：

(1)焊工 是指由于長期吸人超過規(guī)定濃度而引起肺組織彌漫性纖維化的粉塵所致的疾病。焊工是由于長期吸入超過允許濃度的以氧化鐵為主并有無定型的二氧化硅、硅酸鹽、錳、鐵、鉻以及臭氧、氮氧化物等混合和有毒氣體，并在組織中長期作用所致的混合性。

據(jù)有關(guān)資料表明，目前我國焊工的發(fā)病工齡為7年，平均發(fā)病工齡為20～30年左右，并明顯呈現(xiàn)北方寒冷地區(qū)發(fā)病率高，南方地區(qū)發(fā)病率較低的現(xiàn)象。這主要是因為北方氣候寒冷、車間關(guān)閉門窗時間長、自然通風(fēng)換氣條件差的原因。

焊工主要表現(xiàn)為呼吸系統(tǒng)癥狀：氣短、咳嗽、咳痰、胸悶和胸痛。部分焊工患者可呈無力、食欲減退、體重減輕以及群(如嗜睡、多夢、記憶力減退等)，同時對肺功能也有影響。

氣瓶安全運輸?shù)脑瓌t：　　

1． 運輸工具必須安全可靠。ENPAC的全塑型氣瓶推車和常見的金屬氣瓶推車相比，在運輸過程，不產(chǎn)生摩擦火花，不會腐蝕，不產(chǎn)生噪音，不需要維護(hù)。另 外，ENPAC的氣瓶推車比金屬氣瓶推功能更強，平衡性更好，操作性更好。質(zhì)輕、不費力，耐用?？梢赃m合于任何路面，搬運氣瓶的徑可高達(dá)31厘米。 ENPAC氣瓶推車上的內(nèi)置工具箱可以盛放各種工具、閥門和手電筒等。使用氣瓶的單位和個人不得自行對瓶閥、易熔塞等附件進(jìn)行修理或更換，嚴(yán)禁對在用氣瓶進(jìn)行焊接修理。ENPAC氣瓶車有單氣瓶和雙氣瓶推車兩種?！　?

2． 必須配戴好瓶帽（有防護(hù)罩的氣瓶除外）、防震圈（集裝氣瓶除外），輕裝輕卸，嚴(yán)禁拋、滑、滾、碰。　　

3． 吊裝時，嚴(yán)禁使用電磁起重機和金屬鏈繩?！　?

4． 瓶內(nèi)氣體相互接觸可引起燃燒、爆、產(chǎn)生毒物的氣瓶，不得同車（廂）運輸；、、腐蝕性物品或與瓶內(nèi)氣體起化學(xué)反應(yīng)的物品，不得與氣瓶一起運輸?！　?

5． 采用車輛運輸時，氣瓶應(yīng)妥善固定。立放時，車廂高度應(yīng)在瓶高的2/3以上，臥放時，瓶閥端應(yīng)朝向一方，垛高不得超過五層且不得超過車廂高度。

化學(xué)工業(yè)與化肥工業(yè)及石油化工、石油化纖工業(yè)，對氮的需求量都大。蘇聯(lián)63.7%的氮氣用于化學(xué)與化肥工業(yè)上，在氮、尿素、已內(nèi)酰胺、乙烯、、聚、人造纖維、合成纖維、硅橡膠制品、電纜合成革等生產(chǎn)中，氮作為工藝氣體已廣泛應(yīng)用與研究開拓。特別是乙烯裝置在石油化工中具有特殊重要的地位。我國乙烯工業(yè)經(jīng)近30年的發(fā)展，已初具規(guī)模。1993年全國乙烯產(chǎn)量203萬噸，預(yù)計2000年我國乙烯的需要量將超過500萬噸，2010年將達(dá)到800~1000萬噸。利用氧氣保健，如高原登山運動員、地質(zhì)人員、邊疆巡邏軍人等特殊人群使用和一般人員泡氧吧等。現(xiàn)國外乙烯裝置是向大型化發(fā)展，新建裝置規(guī)模多數(shù)在30~70萬噸/年。

氮氣在化工廠，主要用作保護(hù)氣、置換氣、洗滌氣，以保障安全生產(chǎn)。如聚生產(chǎn)，要用純氮（99.99%）作保護(hù)氣、置換氣。