全焊接球閥所有的固定式球閥的閥座支撐圈內(nèi)裝彈簧使閥球與閥座密封之間保持良好的密合性，并能及時(shí)補(bǔ)償閥球與閥座密封圈之間的磨損，使閥球與閥座密封性能達(dá)到優(yōu)、充分達(dá)到零泄漏的效果。 全焊接球閥 適用介質(zhì)：水、氣、油、酸等。在焊接過程中我們必須合理的控制這四方面的參數(shù)，才能保證全焊接球閥的密封性和穩(wěn)定性。是管、輸油網(wǎng)線，給排水等作為啟閉裝置的佳選擇。本公司可根據(jù)客戶提供的相關(guān)信息設(shè)計(jì)制造各種結(jié)構(gòu)的球閥。驅(qū)動(dòng)裝置可分別采用手動(dòng)、蝸輪驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)等。

城市次高壓、高壓管道要求管線閥門必須結(jié)構(gòu)簡單、啟閉迅速、流體阻力小、密封性能好、耐腐蝕，維護(hù)保養(yǎng)簡單、運(yùn)行可靠和使用壽命長。

常規(guī)球閥的閥座是固定的，長時(shí)間運(yùn)行后閥座受損傷的部位也是固定的往往會(huì)引發(fā)內(nèi)瀝。另一方面．管道在運(yùn)行一段時(shí)間后一些有害的沉積物會(huì)堆積在閥座環(huán)上，引起常規(guī)球閥閥座卡死或者無法正常密封，而旋轉(zhuǎn)閥座在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)則可清除閥座表面的異物

閥腔壓力的自動(dòng)內(nèi)部泄放及雙隔斷中腔放壓

焊接球閥價(jià)格低雖采取上下游雙閥座隔斷密封，但長期運(yùn)行的閥座不可避免出現(xiàn)磨損；當(dāng)閥門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，上游閥座可能會(huì)出現(xiàn)一定的內(nèi)漏，內(nèi)漏的介質(zhì)進(jìn)入閥球中腔。特殊設(shè)計(jì)的下游閥座可有效避免閥球中腔超壓，一旦閥腔壓力超過下游壓力約 138KPa 時(shí)，會(huì)將下游閥座推離球體，使壓力泄放到下游管道中。據(jù)了解，出廠鑒定暨驗(yàn)收會(huì)由國家能源局組織，與會(huì)專家和用戶單位代表組成的專家，認(rèn)真聽取了研制單位的研制總結(jié)報(bào)告、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)單位的試驗(yàn)報(bào)告和監(jiān)理單位的新產(chǎn)品試制見證報(bào)告，實(shí)地考察了制造車間、工藝裝備及研制的產(chǎn)品，并見證了抽檢產(chǎn)品的部分性能試驗(yàn)。球閥安裝了與中腔連通的放壓管，并將放壓管引出地面，無論閥門處于全開或全關(guān)位置，均可打開閥腔關(guān)斷閥，泄放中腔壓力．通過釋放中腔壓力也可檢測閥座密封性能。

可直埋：直埋式焊接球閥可以直埋地下，不用建高大的地井，只需在地面上設(shè)置淺井，根據(jù)管道的設(shè)計(jì)要求，可以調(diào)整閥桿的長短，節(jié)省了大量的工程時(shí)間和施工成本。

閥門扭矩輕、重量輕：閥體材質(zhì)和管道材質(zhì)一樣，不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力不均，減輕了管道的彎曲應(yīng)力。

　 避免車輛經(jīng)過地面或產(chǎn)生變形，使用壽命長，降低了工程維護(hù)費(fèi)用。

　 多種連接方式：可以根據(jù)客戶的要求，設(shè)計(jì)成防火、防靜電結(jié)構(gòu)、另有多種連接組合供特殊工況使用：法蘭連接、螺紋連接、螺紋法蘭、PE焊接