蓄電池介紹汽車電源系統(tǒng)

蓄電池介紹

汽車電源系統(tǒng)由蓄電池和發(fā)電機(jī)并聯(lián)組成，用于向汽車點(diǎn)火系、起動(dòng)系、燈光、信號(hào)等全車電器設(shè)備供電；

2.蓄電池的作用

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)供給200～600A的起動(dòng)電流（柴油機(jī)達(dá)1000A），同時(shí)向點(diǎn)火系供電；

發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電壓較低時(shí)向用電設(shè)備供電； 發(fā)電機(jī)超載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)供電；

發(fā)電機(jī)端電壓高于蓄電池電動(dòng)勢(shì)時(shí)，將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)；

利用電壓差吸收發(fā)電機(jī)的過(guò)電壓，保護(hù)車用電子元件；

蓄電池還是ECU內(nèi)存的不間斷電源；

3.蓄電池的構(gòu)造

它是由在盛有稀硫酸的容器中插入的兩組極板而構(gòu)成的電能儲(chǔ)存器， 由極板、隔板、外殼、電解液等部分組成。

汽車電瓶一些基礎(chǔ)知識(shí)和保養(yǎng)方法

汽車蓄電池俗稱汽車電瓶，它是汽車電路中的核心部件。它不僅保障汽車點(diǎn)火、照明用電，也給車內(nèi)一些設(shè)備提供用電，特別是在當(dāng)前，新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)，燃油汽車啟停功能、carplay和語(yǔ)音系統(tǒng)的普及，甚至AI自動(dòng)駕駛的研發(fā)，這些先進(jìn)的智能的功能，都是基于汽車供電系統(tǒng)才在汽車上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用與推廣。因此，可以看出，電瓶雖小，其功能一點(diǎn)也不小，借此機(jī)會(huì)和大家聊一聊汽車電瓶一些基礎(chǔ)知識(shí)和保養(yǎng)方法。

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汽車蓄電池分類

目前，汽車使用的電瓶為鉛酸蓄電池，主要分為普通鉛酸電瓶和免維護(hù)鉛酸電瓶。

普通鉛酸電瓶的工作原理

普通鉛酸電瓶：由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，極板柵架用鉛銻合金制造。在電瓶使用過(guò)程中，柵架上的銻會(huì)污染負(fù)極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電后蓄電池內(nèi)的反電動(dòng)勢(shì)，造成水的過(guò)度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出，使電解液減少。所以在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充硫酸，使電解質(zhì)保持含有22～28%的稀硫酸。

工作原理：在汽車電瓶中，海綿狀的鉛板為負(fù)極，二氧化鉛板為正極，用22～28%的稀硫酸作電解質(zhì)。電池放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為，二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為。電池充電時(shí)，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。在充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。