虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)---核1電站仿1真培訓VR培訓系統(tǒng)。

核1電站中涉及的設備設施種類繁多，結構復雜，包括核反應堆、壓力容器、蒸汽發(fā)生器、主循環(huán)泵、汽輪發(fā)電機組等，另外還有反應堆冷卻控制系統(tǒng)、蒸汽和動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、發(fā)電機和輸配電系統(tǒng)等難于在有限空間內(nèi)進行觀察學習。而且針對各種實際核1電設備的學習具有一定危險性。

核1電站仿1真模擬VR培訓系統(tǒng)卻能夠很好地解決這些問題，通過建立三維立體仿1真模型，并結合人機交互技術使得用戶能夠?qū)Ω鞣N設備模型進行操作控制，讓用戶近距離觀看到危險的核反應現(xiàn)象及了解其它高輻射性作業(yè)工作，真正做到、安全培訓。

虛擬焊接綜合仿1真實訓系統(tǒng)

虛擬焊接綜合仿1真實訓系統(tǒng)是新一代環(huán)保、節(jié)能、通用型操作技能實訓與評價平臺。本產(chǎn)品采用分布式仿1真實訓技術、虛擬現(xiàn)實技術、微機測控技術、聲音仿1真技術及計算機圖像實時生成技術。在不需要真實焊機的情況下，通過仿1真主控系統(tǒng)、位置追1蹤系統(tǒng)、聲效顯示系統(tǒng)和評定系統(tǒng)將焊接演練過程中焊槍的位置、速度、角度、操作信息等進行采集處理，并實時生成虛擬焊縫。

高校在虛擬仿1真實驗教學建設及應用現(xiàn)狀主要如下：

1.在展示度上：學校實驗項目或?qū)嶒灧?真軟件沒有進行統(tǒng)一管理和展示。

2.在應用效果上：實驗項目的教學應用缺乏統(tǒng)一的操作模式和流程；實驗結果及實驗報告仍需手工批改，智能性不夠；無法通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計及分析實驗項目使用情況及教學效果。

3.在開放共享上：大多實驗資源僅面向本學院使用，未開放至全?；蚱渌咝Ｊ褂?

仿真軌道交通沙盤演練系統(tǒng)實驗安全操作規(guī)范

實驗流程

將墻上“電源總電閘”合上，按下“聯(lián)鎖控制箱”電源按鈕，然后啟動“應用服務器”，利用服務器軟件啟動其余計算機。

2.      啟動應用服務器后臺軟件，各信號燈與道岔將處于默認初始狀態(tài)。

3.      將列車按要求放入沙盤軌道某一區(qū)間內(nèi)（列車編號正向），并打開列車電源。

4.      利用列車控制系統(tǒng)確認控制中心與列車通信狀態(tài)，且控制中心與車站均能正確反映列車位置。

5.      進行相關實驗項目。

6.      實驗結束后，先關閉聯(lián)鎖控制箱電源，利用應用服務器軟件關閉其余計算機，并將各設備放回原位，后將“電源總電閘”拉下。