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太陽能一體化燈，又叫一體化太陽能路燈，是將率的太陽能電池板，8年超長壽命的鋰電池，高光效的LED和智能控制器，PIR人體感應(yīng)模組，防盜安裝支架等集中于一體的太陽能路燈,也叫太陽能一體化太陽能路燈或一體化太陽能庭院燈。

一體化太陽能路燈是由太陽能電池板轉(zhuǎn)換為電能,然后給一體化太陽能路燈里的鋰電池充電。在白天，即使是在陰天，這個太陽能發(fā)電機（太陽能板）收集，存儲需要的能量,晚上自動供應(yīng)給一體化太陽能路燈的LED燈供電,實現(xiàn)夜間照明,同時一體化太陽能路燈具備PIR人體感應(yīng)功能,能在夜間實現(xiàn)智能人體的紅外感應(yīng)控制燈工作模式,有人時100%亮,無人時在一定時間后自動變到1/3的亮度,智能節(jié)省更多能源。3、安裝太陽能路燈的場所，太陽光照不足，不能給蓄電池蓄能也是一大問題。同時,太陽能作為一種 “ 取之不盡，用之不竭 ” 的安全、環(huán)保新能源在一體化太陽能路燈上起到了重要作用。

太陽能路燈安裝驗收標(biāo)準(zhǔn)：

1、在太陽能路燈運行之前，應(yīng)該檢查好燈桿，燈具，組件等是否符合設(shè)計要求。

2、燈桿的位置是否合理。

3、太陽能路燈電池組件的方位角以及傾角是否符合設(shè)計的要求，沒有遮擋物。

4、太陽能路燈的控制器設(shè)置時候符合要求。

5、太陽能路燈燈臂安裝應(yīng)該與道路的中心線垂直。

6、太陽能路燈燈具的調(diào)試檢驗，縱向的中心線與燈臂的中心線應(yīng)該是一致的，平均亮度高度要達(dá)到設(shè)計要求。

7、燈桿，支架，電池組件應(yīng)該牢牢的固定住。

8、路燈設(shè)備要做好防盜措施。

太陽能路燈接線順序：

步：連接蓄電池

連接蓄電池之前，確保蓄電池電壓高于6V 以啟動控制器。若系統(tǒng)是24V的，得確保蓄電池電壓不低于18V。系統(tǒng)電壓選擇只有在啟動控制器時自動識別。安裝保險時，注意保險裝置離蓄電池正極端的很大距離為150mm，確認(rèn)接線無誤后接通保險。

第2步：連接負(fù)載

太陽能路燈控制器負(fù)載端可以連接額定工作電壓與蓄電池額定電壓相同的直流用電設(shè)備，控制器以蓄電池電壓給負(fù)載供電。

接負(fù)載的正負(fù)極到控制器的負(fù)載接線端子。負(fù)載端可能存在電壓，接線時要仔細(xì)認(rèn)真，避免發(fā)生短路。

應(yīng)該在負(fù)載正極或負(fù)極導(dǎo)線上接一個保險裝置，安裝過程中不要接通保險。安裝后確認(rèn)無誤接通保險。

如果負(fù)載是通過配電盤連接的，每一個負(fù)載回路中都有單獨接保險，所有的負(fù)載電流不能超過控制器的額定電流。

第3步：連接光伏陣列

警告：危險！光伏陣列可能產(chǎn)生很高的電壓，接線時小心防止觸電。

控制器能夠適用12V、24V的離網(wǎng)型太陽能組件，也可以使用開路電壓不超過規(guī)定的輸入電壓的并網(wǎng)組件。系統(tǒng)中太陽能組件電壓要不低于系統(tǒng)電壓。

第4步：檢查連接

再檢查一遍所有的連接，看每一個端子的正負(fù)極是否正確，6 個接線端子是否都擰緊了。

第5步：確認(rèn)通電

當(dāng)蓄電池給控制器供電，控制器啟動時，控制器上的蓄電池LED 指示燈會點亮，注意觀察是否正確。

太陽能路燈的結(jié)構(gòu)特性以及使用年限的相關(guān)說明：

首先，我們來簡單了解太陽能路燈，太陽能路燈采用單晶硅太陽電池片。太陽能路燈組件表面層采用高透光絨面鋼化玻璃封裝，有很高的光學(xué)透過率同時減少光的反射，提高光伏組件轉(zhuǎn)換效率。一般太陽能路燈的使用年限如何？太陽能路燈使用壽命可達(dá)26年以上，衰減小于20%。1、太陽能路燈照明光源：我們要知道，不同照明光源有著不同的使用壽命，目前光源有低壓鈉燈,低壓無極燈、LED燈、低壓熒光燈等。接下來我們來看看太陽能路燈的結(jié)構(gòu)特性。

太陽能路燈系統(tǒng)電壓大于1000VDC。陽極氧化鋁邊框：機械強度高，具有良好的抗風(fēng)性和防雹性，可在各種復(fù)雜惡劣的氣候條件下使用，便于安裝。單晶硅太陽電池串并聯(lián)，采用高強度低鐵鋼化玻璃，抗老化EVA、耐候性優(yōu)良的TPT  復(fù)合膜層壓而成，透光率和機械強度高。白日光照比較強的時分，操控器將路燈封閉，一起操控太陽能電池板對蓄電池進(jìn)行充電，將電池貯存起來。采用密封防水、高可靠性多功能接線盒，盒內(nèi)裝有旁路二極管，連接端采用易操作的專用公母插頭，使用安全、方便、可靠。