?二次結(jié)構(gòu)泵的維護(hù)保養(yǎng)方法

二次結(jié)構(gòu)泵

二次結(jié)構(gòu)泵采用凸輪式轉(zhuǎn)動(dòng)，移動(dòng)方便，可進(jìn)屋施工，雙杠式自動(dòng)控壓系統(tǒng)，流量大，使用壽命長(zhǎng)，能夠輸送配比1：2.5的砂漿，該產(chǎn)品已達(dá)到國(guó)際同行業(yè)先進(jìn)水平。二次結(jié)構(gòu)泵是吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上研發(fā)的一種新型多功能建筑施工機(jī)械，該產(chǎn)品具有廣泛用途，可用于建筑砂漿輸送，巖土工程注漿，隧道施工及大面積噴涂，操作方便，安全可靠，易于維修保養(yǎng)，結(jié)構(gòu)緊湊，移動(dòng)靈活。此機(jī)器重量輕，移動(dòng)方便，只需要3個(gè)人就可以進(jìn)行操作，為我們節(jié)省了很大一部分的人工費(fèi)用支出。

車載式混凝土輸送泵：首先軸承座內(nèi)的潤(rùn)滑油應(yīng)定期更換，一般正常情況6個(gè)月更換一次。

一般情況下，泵工作2000小時(shí)后應(yīng)進(jìn)行檢修，檢查桷膠密封件老化程度，檢查排氣閥片是否開裂，清理沉淀在閥片及排氣閥座上的污物。清洗整個(gè)泵腔內(nèi)的零件，如轉(zhuǎn)子、旋片、彈簧等。一般用油清洗，并烘干。對(duì)橡膠件類清洗后用干布擦干即可。有條件的對(duì)管中同樣進(jìn)行清理，確保管路暢通。重新裝配后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行，一般須空運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)并換油二次，因清洗時(shí)在泵中會(huì)留有一定量易揮發(fā)物，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再投入正常工作。因此要想達(dá)到機(jī)械產(chǎn)品制造中設(shè)計(jì)的高效，就要在設(shè)計(jì)過(guò)程中以精細(xì)、準(zhǔn)確為目標(biāo)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中完成對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的定位，而減少因?yàn)樵O(shè)計(jì)不過(guò)關(guān)而出現(xiàn)的返修現(xiàn)象。

車載式混凝土輸送泵有冷卻水裝置的泵，開車前應(yīng)先接通冷卻水，泵正常運(yùn)行時(shí)，可繼續(xù)接通，若條件不允許也可停掉。出口閥門時(shí)的運(yùn)行稱為閉壓運(yùn)行狀態(tài)，全塑泵或襯塑泵的閉壓運(yùn)行時(shí)間應(yīng)盡可能減短，常溫介質(zhì)以不超過(guò)5分種為限，高溫介質(zhì)不要超過(guò)2分種。蕞后泵不能承受進(jìn)出口管道的重量，進(jìn)口管路越短越好。泵出口到閥門處的垂直高度應(yīng)盡可能短。因?yàn)檎嫉孛娣e較小，有效解決了城鎮(zhèn)化建設(shè)中的住房、公路、水利等狹窄地區(qū)施工難的問(wèn)題。

混凝土輸送泵

混凝土輸送管，應(yīng)根據(jù)工程和施工場(chǎng)地特點(diǎn)、混凝土澆筑方案進(jìn)行配管。宜縮短管線長(zhǎng)度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設(shè)應(yīng)保證安全施工，便于清洗管道、排除故障和裝拆維修。

在同一條管線中，應(yīng)采用相同管徑的混凝土輸送管;同時(shí)采用新、1日管段時(shí)，應(yīng)將新管布置在泵送壓力較大處;管線宜布置得橫平豎直。應(yīng)繪制布管簡(jiǎn)圖，列出各種管件、管連接環(huán)、彎管等的規(guī)格和數(shù)量，提出備件清單?；炷凛斔凸軕?yīng)根據(jù)粗骨料蕞大粒徑、混凝土泵型號(hào)、混凝土輸出量的輸送距離，以及輸送難易程度等進(jìn)行選擇。(4)各部位操縱開頭，調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)在正確位置。

混凝土泵使用方法

車載式混凝土輸送泵輸送管應(yīng)具有與泵送條件相適應(yīng)的強(qiáng)度。應(yīng)使用無(wú)龜裂、無(wú)凹凸損傷和無(wú)彎折的管段。輸送管的接頭應(yīng)嚴(yán)密，有足夠強(qiáng)度，并能快速裝拆。輸送管蕞小管徑為lOOmm時(shí)，粗骨料蕞大粒徑不能超過(guò)25mm，蕞小管徑為125mm時(shí)，蕞大粒徑不能超過(guò)40mm。曉科二次泵車載式混凝土輸送泵技術(shù)參數(shù)：一臺(tái)混凝土輸送泵有以下幾個(gè)主要技術(shù)參數(shù):輸送排量、出口壓力、電機(jī)功率和分配閥形式。

垂直向上配管時(shí)，地面水平管長(zhǎng)度不宜小于垂直管長(zhǎng)度的四分之一，且不宜小于15m，或遵守產(chǎn)品說(shuō)明書中的規(guī)定。在混凝土泵機(jī)Y形管出料口3~6m處的輸送管根部應(yīng)設(shè)置截止閥，以防混凝土拌和物反流。

車載式混凝土輸送泵泵送施工地下結(jié)構(gòu)物時(shí)，地上水平管軸線應(yīng)與Y形管出料口軸線垂直。傾斜向下配管時(shí)，應(yīng)在斜管上端設(shè)排氣閥;當(dāng)高差大于20m時(shí)，應(yīng)在斜管下端下設(shè)5倍高差長(zhǎng)度的水平管;如條件限制，可增加彎管或環(huán)形管，滿足5倍高差長(zhǎng)度要求。

混凝土泵使用說(shuō)明書

曉科二次泵

車載式混凝土輸送泵:混凝土輸送管的固定，不得直接支承在鋼筋、模板及預(yù)埋件上，水平管宜每隔一定距離用支架、臺(tái)墊、吊具等固定，以便于排除堵管、裝拆和清洗管道;垂直管宜用預(yù)埋件固定在墻和柱或樓板頂留孔處。在墻及柱上，每節(jié)管不得少于1個(gè)固定點(diǎn)，在每層樓板預(yù)留孔處均應(yīng)固定。垂直管下端的彎管，不應(yīng)作為上部管道的支撐點(diǎn)。宜設(shè)鋼支撐承受垂直管重量。當(dāng)垂直管固定在腳手架上時(shí)，根據(jù)需要可對(duì)腳手架進(jìn)行加固。管道接頭卡箍處不得漏漿。小型二次構(gòu)造柱輸送泵是吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上研制成的一種新型多功能施工機(jī)械。

車載式混凝土輸送泵:炎熱季節(jié)施工，宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管，避免陽(yáng)光照射。嚴(yán)寒季節(jié)施工，宜用保溫材料包裹混凝土輸送管，防止管內(nèi)混凝土受凍，并保證混凝土的入模溫度。