江淮帥鈴i系純電動(dòng)物流車

新能源車牌已經(jīng)發(fā)放，在對(duì)柴油車限行、而對(duì)新能源車輛開放路權(quán)的城市，純電動(dòng)貨車能更放心暢行。眾多品牌的純電動(dòng)貨車正陸續(xù)投放市場(chǎng)，江淮帥鈴i系純電動(dòng)物流車包括帥鈴i3小卡、帥鈴i5輕卡、帥鈴i6封閉廂貨車三種車型。

其中帥鈴i6是封閉廂貨車，我們俗稱的Van或面包車，常用于快遞配送、企業(yè)貨運(yùn)、改裝餐飲車等，是城市內(nèi)用途廣泛的車輛類型。帥鈴i6的燃油版車型是江淮星銳，許多用戶應(yīng)該有所了解。跟同類型封閉廂車相似，江淮星銳包括有長(zhǎng)短軸距、高低頂?shù)榷嗫羁瓦\(yùn)或貨運(yùn)車型。5、內(nèi)飾方面，該車采用了黑色與灰色的內(nèi)飾搭配，通過(guò)圖片我們發(fā)現(xiàn)，其內(nèi)部并沒(méi)有配備當(dāng)下較為流行的中控液晶大屏等配置。

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。10月20號(hào)正式印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》。

這次《規(guī)劃》提出了“到2025年新能源汽車新車銷售占比要達(dá)到車輛總銷售的20%左右”的新目標(biāo)，以及“2035年我國(guó)新能源汽車核心技術(shù)要達(dá)到水平，質(zhì)量品牌要具備較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力”的遠(yuǎn)期目標(biāo)。

江淮汽車2002年即開啟新能源汽車研究，2007年成立新能源汽車研究院，2017年單獨(dú)成立新能源商用車公司事業(yè)部。江淮新能源商用車通過(guò)迭代研發(fā)和平臺(tái)移植，已建立帥鈴i3、帥鈴i5、帥鈴i6三大產(chǎn)品平臺(tái)，覆蓋新能源微卡、輕卡、皮卡、輕客、環(huán)衛(wèi)等系列車型;江淮新能源乘用車過(guò)十四年迭代研發(fā)，形成九代技術(shù)、四代產(chǎn)品，構(gòu)建了國(guó)內(nèi)、的iEV技術(shù)平臺(tái)。罪值得說(shuō)明的是，帥鈴i5采用純電動(dòng)作為動(dòng)力，使用環(huán)境友好型磷酸鐵鋰電池，電池能量82。

江淮iEV6E新能源:動(dòng)力動(dòng)力方面

江淮iEV6E新能源：動(dòng)力

動(dòng)力方面，iEV6E續(xù)航里程約為170公里，足以應(yīng)對(duì)日常城市代步，搭載一臺(tái)永磁發(fā)電機(jī)，輸出功率較大，變速箱只有三檔，操作十分簡(jiǎn)便。采用的磷酸鋰電池，在快充模式下僅需一個(gè)小時(shí)就能將電量充至80%。駕駛中，iEV6E提供了三種模式，應(yīng)對(duì)不同電量下的情況，基本不存在換擋頓挫，起步加速都較為平順，駕駛舒適性較高，但由于未采用后獨(dú)立懸掛，遇到比較顛簸的路面，車輛駕駛就沒(méi)那沒(méi)愉快了。內(nèi)裝的布局和用料質(zhì)感值得稱道，尤其是皮質(zhì)包裹的多功能方向盤，手感俱佳。