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發(fā)布時(shí)間:2021-09-13 21:42  
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l 在雙列圓錐滾柱軸承處加工出幾道油槽,用于停機(jī)時(shí)積聚冷卻油。機(jī)器剛開(kāi)機(jī)時(shí),圓錐滾柱軸承通過(guò)積聚于油槽里的冷卻油就可立即得到潤(rùn)滑,避免了軸承在啟動(dòng)瞬間的干摩擦,從而進(jìn)一步延長(zhǎng)了軸承的壽命。
(其它沒(méi)有油槽的主機(jī),如也沒(méi)有預(yù)潤(rùn)滑系統(tǒng),其軸承每次起動(dòng)都要無(wú)油干摩擦約6~7秒鐘)。
主電機(jī)均采用為壓縮機(jī)專門配置的電機(jī),全部采用進(jìn)口軸承,低速四極主電機(jī)符合 SSR系列壓縮機(jī)的要求。壓縮機(jī)扭矩及載荷要求符合規(guī)定設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),使電機(jī)在全載荷下達(dá)到機(jī)械效率和功率系數(shù)的峰值。F級(jí)絕緣,溫升采用B級(jí)考核確保電機(jī)的可靠壽命。設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速,扭矩及運(yùn)行參數(shù)均滿足壓縮機(jī)的載荷要求。能滿足SSR系列壓縮機(jī)的氣
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