在主梁上方鋪有導(dǎo)軌，供小車移動。整個橋式起重機在大車移動機構(gòu)拖動下，沿車間長度方向的導(dǎo)軌上移動。工作風(fēng)壓不應(yīng)大于：內(nèi)陸150Pa(相當(dāng)于5級風(fēng))，沿海250Pa(相當(dāng)于6級風(fēng))；非工作狀態(tài)的大風(fēng)壓：一般為800Pa(相當(dāng)于10級風(fēng))，也可另行約定。對于起重量在15t及以上的起重機，備有兩套提升機構(gòu)，即主鉤與副鉤。重物在吊鉤上隨著卷筒的旋轉(zhuǎn)獲得上下運動；隨著小車在車間寬度方向獲得左右運動，并能隨大車在車間長度方向做前后運動。這樣就可實現(xiàn)重物在垂直、橫向、縱向三個方向的運動，把重物移至車間任意位置，完成起重運輸任務(wù)。

鑄造起重機供吊運鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用。主小車吊運盛桶，副小車進行翻轉(zhuǎn)盛桶等輔助工作。操縱室一般固定在主梁的一端，也有少數(shù)裝在小車下方隨小車移動的。操縱室的上方開有通向走臺的艙口，供檢修人員檢修大、小車機械與電氣設(shè)備時上下。橋式起重機的運動形式有三種：(1)橋式起重機由大車電動機驅(qū)動沿著工廠車間的兩邊軌道做縱向前后運動。(2)大車主梁上的小車及提升機構(gòu)由小車電動機驅(qū)動沿著橋架主梁軌道做橫向左右運動。(3)提升電動機(主鉤、副鉤)驅(qū)動重物做垂直升降運動。

橋架是橋式起重機的基本構(gòu)件，它由主梁、端梁、走臺等部分組成。主梁跨架在跨間上空，有箱形、析架、腹板、圓管等結(jié)構(gòu)形式。用以把鋼錠從鋼錠模中強制脫出。小車上有專門的脫錠裝置，脫錠方式根據(jù)錠模的形狀而定：有的脫錠起重機用頂桿壓住鋼錠，用大鉗提起錠模；有的用大鉗壓住錠模，用小鉗提起鋼錠。橋式起重機起重量有5、10(單鉤)、15/3、20/5、30/5、50/lO、75/20、100/20、125/20、150/30、200/30、250/30t(雙鉤)等多種。數(shù)字中的分子為主鉤起重量，分母為副鉤起重量。如15t/3t起重機是指主鉤的額定起重量為15t，副鉤的額定起重量為3t。

這種起重機在鋼鐵生產(chǎn)過程中可參與特定的工藝操作，基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機相似，但在起重小車上還裝有特殊的工作機構(gòu)或裝置。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。小車移行機構(gòu)的傳動形式有兩種：一種是減速箱在兩個主動輪中間；另一種是減速箱裝在小車的一側(cè)。減速箱裝在兩個主動輪中間，使傳動軸所承受的扭矩比較均勻；減速箱裝在小車的一側(cè)，使安裝與維修比較方便。