?常見叉車防撞預警系統(tǒng)的比較

常見防撞預警系統(tǒng)的比較：

叉車防撞預警系統(tǒng)主要用于協(xié)助駕駛員避免駕駛、中無意識偏離車道，與行人碰撞等重大交通事故。其他防撞方案選擇路口防撞以及拐彎處防撞，由于視線遮擋，司機未能及時發(fā)現(xiàn)行人的存在，可以通過設備來感應行人以及叉車的存在，從而報警。它會持續(xù)不斷的檢測車輛前方道路狀況，識別判斷各種潛在的危險情況，并通過不同的聲音和視覺提醒，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。那么這么重要的叉車防撞系統(tǒng)會有哪幾種呢？

唯創(chuàng)安全技術有限公司做了以下總結：

隨著時代的進步和不斷發(fā)展，叉車的傳感和信息處理系統(tǒng)也在不斷進步，今天就和大家一起來探討的四大常見的防撞預警系統(tǒng)：毫米波雷達感應系統(tǒng)、激光雷達掃描和ADAS攝像頭防撞預警系統(tǒng)，無線測距防撞系統(tǒng)。?

? 一、激光雷達系統(tǒng)?????

優(yōu)點：360度無死角掃描;2D成像，可識別物體形狀;覆蓋范圍廣;覆蓋距離遠;不受雨霧天氣影響;夜間也工作。?????

缺點：產品規(guī)格大;測距越遠成本越高;檢測不了車道線;識別不了人和物。

?二、毫米波雷達：

優(yōu)點：覆蓋距離遠(達160米);不受雨霧天氣影響;夜間也工作。

缺點：覆蓋區(qū)域成扇形，有盲點區(qū)域;無法識別交通標識;無法識別交通信號。

三、ADAS攝像頭防撞預警系統(tǒng)：

優(yōu)點：能識別車道線(實現(xiàn)車道偏離預警);性能穩(wěn)定，有實際應用驗證;生產成本適用于普及推廣;經濟實用;識別交通標識;行人檢測;雨霧天氣工作.?

缺點：覆蓋距離有限(車元素的ADAS攝像頭能實現(xiàn)120米感應);覆蓋區(qū)域成扇形，有盲點區(qū)域;無夜視功能，夜間不工作。

四、無線測距防撞系統(tǒng)：

優(yōu)點：

ü 寬電壓供電（DC12-30V）；

ü 支持無線紅外遙控功能設定；

ü 采用無線傳感測速技術，實時檢測機動車行使速度；

ü 具有聲光報警，支持電子油門和機械油門兩種限速控制；

ü 采用UWB無線測距技術，配合UWB標簽使用可防止撞車撞人；

ü 內設三種預防碰撞距離控制，提示區(qū)距離，預警區(qū)距離，制動區(qū)距離；

ü 多種限速模式共存，普通報警限速，提示區(qū)和預警區(qū)限速，制動區(qū)制動等；

ü 支持車輛刷卡啟動功能；

ü 外置8Ω/3W并兼容8Ω/10W喇叭；

缺點：叉車防撞人，需要人手配置一個標簽，大大的增加了產品的成本。

叉車是庫房內貨物碼垛、貨物裝卸搬運、庫位運送的合理工具。在工廠的環(huán)境中，由于叉車后方視線不佳，會對叉車周圍的工作人員安全帶來隱患。伴隨著近些年貨運物流的發(fā)展趨勢，叉車使用率也逐漸增長，因為叉車導致的各種各樣事故也會跟著提升。叉車防撞特別是在是運送一些大中型零部件時，因為貨物自身的特性決策了其容積、凈重的極大，一旦產生事故，不但會造成極大的經濟損失，更會導致比較嚴重的工作人員損害事故。在這里詳細介紹幾類普遍的將會造成該類叉車事故的情況和防止防范措施，期待能推動大伙兒恰當應用叉車，叉車防撞防止叉車事故的產生。 （1）當叉車進到裝貨區(qū)的時候時速務必降到一定車速。 （2）裝貨區(qū)職工離去后叉車再進來裝貨區(qū)。 （3）叉車防撞工作人員佩戴防撞標識，叉車安裝叉車防撞系統(tǒng)軟件，叉車挨近人到一定間距就報機就了解許多人了。

叉車防撞

叉車防滑報警器,可運用于廠內叉車的人員磁感應警報，當配戴測距標識P-Tag物件的人員靠近到危險物件的一定范疇時，該無線網絡測距報警器傳出聲光報警器，提醒操作工許多人靠近，請杜絕或終止實際操作。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。該無線網絡測距報警器現(xiàn)階段已運用于叉車上，要是將該磁感應報警器裝于叉車上，設置危險間距范疇，進到叉車工作中地區(qū)的廠內人員配戴上測距標識P-Tag，當人靠近危險范疇時，打動叉車上的無線網絡測距報警器，進而傳出光控警告，提醒叉車司機減速，也提醒靠近人員盡早杜絕危險地區(qū)。 叉車防滑測距報警器還可以運用于別的危險工作地區(qū)，非常是有大中型設備工作的施工工地上，測距標識P-Tag能夠放置職工配戴的遮陽帽上，進到施工工地需配戴安全頭盔，當人員靠近大中型、危險的，已經工作中的機械設備或是作業(yè)車時，傳出光控警告，保證工作全過程的人員安全性。

1.叉車安全性防滑系統(tǒng)軟件，其特點取決于，包含：叉車護頂架前支撐架(1)、拍攝裝置(2)、頂升監(jiān)控器的液壓缸(3)、叉車護頂架后支撐架(4)、叉車車身(5)、光電開關(6)、叉車后胎(7)、叉車前胎(8)、叉車汽車儀表板(9)、視頻圖象裝置(控制板和視頻圖象顯示信息裝置集成化一體)(10)。與倉庫作業(yè)人員的安全馬甲內的感應震動元件，當叉車行駛到監(jiān)測區(qū)域（離叉車6米遠）安全距離時，會產生感應，啟動警示系統(tǒng)。上述的視頻(聲光報警、視頻語音警告播放軟件能夠 挑選改裝)根據機殼構成一個總體裝置，放置在叉車車內儀表盤(9)上的視頻圖象裝置(控制板和視頻圖象顯示信息裝置集成化一體)(10)，駕駛員即時可以觀查。上述的起動操縱收集駕駛員視線數據信號裝置即光電開關(6)裝在叉車護頂架前支撐架(1)的上下兩側，即安裝2個光電開關，安裝部位要和駕駛員雙眼的部位基礎一樣高。上述的拍攝裝置(2)由裝在叉車護頂架后支撐架(4)的頂升監(jiān)控器的液壓缸(3)頂升支撐點，頂升高寬比將由液壓缸行程安排操縱(液壓缸的長度能夠 依據當場加工廠的靜空高寬比調節(jié))，考慮駕駛員安全駕駛視線規(guī)定和行車安全規(guī)定。上述的拍攝裝置(2)是視頻錄影裝置。本系統(tǒng)軟件每個裝置協(xié)調工作，本產品將電子信息技術、控制系統(tǒng)、防撞預警系統(tǒng)、視頻解決技術性等緊密結合的叉車安全性防撞預警系統(tǒng)即能提示叉車駕駛員正前方工作，也立即提示叉車駕駛員留意側后方狀況，保持彼此視頻語音警告，大大減少了叉車防滑廠內叉車安全生產事故的產生概率。