天津同豪汽車銷售有限公司（簡(jiǎn)稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動(dòng)商用車核心經(jīng)銷商。

東風(fēng)天龍KC，即原來(lái)的大力神。C意味建設(shè)，這也表明了KC是一款自卸車。同KL系列一樣，KC系列也是以凸顯性價(jià)比而有名。

東風(fēng)天龍KC自卸車搭載了聯(lián)合動(dòng)力、玉柴、東風(fēng)雷諾和東風(fēng)康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力從232～450可選，驅(qū)動(dòng)方式有8×4、6×6和6×4三種可選。

東風(fēng)天龍VL，VL字母分別取自于“價(jià)格、長(zhǎng)途”的英文首字母。顧名思義，這是一款東風(fēng)的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品，注重的是實(shí)用性表現(xiàn)。天龍VL有牽引車和載貨車2個(gè)型號(hào)。

東風(fēng)天龍VL牽引車搭載了東風(fēng)雷諾和東風(fēng)康明斯兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力從400～520可選，驅(qū)動(dòng)方式僅有6×4一種。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡(jiǎn)稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動(dòng)商用車核心經(jīng)銷商。車輛的可靠性以及經(jīng)濟(jì)性充分被客戶認(rèn)可，這讓東風(fēng)很欣慰，這說(shuō)明東風(fēng)人的努力沒有白白付出，東風(fēng)收獲了很多，但東風(fēng)不能滿足于此，為了能持續(xù)地為客戶提供更為的卡車產(chǎn)品，東風(fēng)商用車逐步形成了10大開發(fā)戰(zhàn)略，形成了“改進(jìn)一代，并開發(fā)一代、研發(fā)一代”的戰(zhàn)略布局，這也預(yù)示著東風(fēng)商用車可以為市場(chǎng)源源不斷的提供新產(chǎn)品，同時(shí)也能不間斷的滿足用戶不同的新需求。

東風(fēng)多利卡D9載貨車歷經(jīng)數(shù)次換代升級(jí)

在國(guó)內(nèi)商用車矩陣中，除了高大威猛的牽引車之外，載貨車也占據(jù)了近乎三分之一的市場(chǎng)份額。因其靈活的身形賦予了不同的功能屬性，廣泛應(yīng)用于城際物流運(yùn)輸領(lǐng)域，除卻高速之外，國(guó)道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路以及非鋪裝路面也是它們的主戰(zhàn)場(chǎng)。然而，這個(gè)基數(shù)龐大的群體，新技術(shù)的升級(jí)卻遲遲未能跟上時(shí)代的節(jié)奏。

為了迎合復(fù)雜多變的市場(chǎng)，緊跟時(shí)代發(fā)展。東風(fēng)多利卡D9載貨車歷經(jīng)數(shù)次換代升級(jí)，如今推出了包含4缸、6缸動(dòng)力平臺(tái)在內(nèi)的多個(gè)車型，以更新的姿態(tài)以及多樣化的選擇來(lái)滿足不同市場(chǎng)的運(yùn)輸需求。今天，我們帶著大家看看這搭載東風(fēng)康明斯的新款東風(fēng)多利卡D9載貨車，它的亮點(diǎn)僅僅是高頂駕駛室。

東風(fēng)多利卡D9 康明斯動(dòng)力

新款的東風(fēng)多利卡D9推出了高頂駕駛室車型，搖身一變與D12車型如出一轍，整體的風(fēng)格更加高大。