：選址

針對地磅基礎的安裝和施工位置，應有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會因地勢低，下雨時導致積水，淹沒地磅，直接損壞傳感器。對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。

第二：地磅基礎注意事項：

必須澆筑混凝土基礎，此基礎必須開挖到當?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位?；A澆筑完工后，應按土建規(guī)范養(yǎng)護，混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。

汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)優(yōu)勢

提起稱重，我們常想到的日常生活中的一些靜態(tài)稱重，幾乎每天，我們都需要經歷動態(tài)稱重的行為，在工業(yè)領域中，靜態(tài)稱重也同樣重要，我們稱這種對大壯物品稱重的方式較為：過磅，但是隨著智能時代的來臨，傳統(tǒng)的人工稱重已逐漸被淘汰，隨即汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)映入眼簾，成為工業(yè)行業(yè)中的稱重方式之一。

無人值守系統(tǒng)地磅校驗方法

偏載性校驗

這種校驗方法的目的是是為了測量物體在不同位置的重量是否滿足偏載設計要求。我們通常用100kg砝碼放于地磅四角和中心位置，一共五點位置，在五點分別放砝碼逐個稱重記錄重量，得出數(shù)據(jù)計算是否滿足誤差范圍。

重復性校驗

無人值守稱重系統(tǒng)重復性校驗是一種重復一種砝碼重量的測量方式。于磅秤中心位置，分別五次重復測量100kg砝碼在系統(tǒng)顯示的重量，根據(jù)測量結果值計算誤差是否滿足計量要求。

當所有校驗形式都測量結束后，制作成報表，再確認稱重測量精度是否可以通過校驗測試。