1.雙梁橋式起重機(jī)操作間分離式、閉試、隔熱保溫三種。

2.雙梁橋式起重機(jī)控制室服務(wù)平臺(tái)入口分側(cè)邊、內(nèi)孔、墻頂三種。

3.H。為大車油壓緩沖器增加的高度。

4.雙梁橋式起重機(jī)分房間內(nèi)、房間內(nèi)二種。訂購(gòu)時(shí)要標(biāo)明辦公環(huán)境溫度及開關(guān)電源類型等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

5.增加了超載限制器、大屏顯示器及各種各樣保護(hù)設(shè)備，進(jìn)一步增加了應(yīng)用全過程中的安全系數(shù)。

發(fā)生常見故障。是小載貨量橋式起重機(jī)的挑選之一。

LP型電動(dòng)單梁起重設(shè)備是一種的偏軌箱電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)。它是由在我國(guó)生產(chǎn)商消化吸收了國(guó)外同類型商品的優(yōu)勢(shì)，再次設(shè)計(jì)方案而成。主要特點(diǎn)是：電動(dòng)胡蘆坐落于承重梁的一側(cè)，擴(kuò)大了起重吊鉤的服務(wù)項(xiàng)目室內(nèi)空間，進(jìn)而能夠減少工業(yè)廠房的高度和工程造價(jià)。與此同時(shí)，LP型電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)小車軸距更

大

單梁橋式起重機(jī)的電路及修理辦法

主要產(chǎn)品有LD電動(dòng)單梁起重機(jī)、QD雙梁起重機(jī)、LX電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)、MH門式起重機(jī)、葫蘆門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、LH電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)等。年生產(chǎn)能力5000噸，公司正在與德，法等國(guó)外廠家進(jìn)行資金與技術(shù)談判，以期增加產(chǎn)品的技術(shù)含量和種類，為用戶提供更多、更好的產(chǎn)品。

吊鉤（1）拆卸檢查吊鉤、軸、橫梁、滑輪、軸承并清洗潤(rùn)滑

（2）檢查危險(xiǎn)斷面磨損狀況

（3）吊鉤的試驗(yàn)

（4）板鉤檢修（1）吊鉤、橫梁、滑輪軸、不準(zhǔn)有裂紋，螺紋部分不應(yīng)松脫，軸承完好，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪，螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應(yīng)更換。

（2）危險(xiǎn)斷面磨損超過原高度的10%的應(yīng)作更換。

（3）大修后，吊鉤應(yīng)做試驗(yàn)檢查，以1.25倍的額定負(fù)荷懸吊10分鐘，鉤口彈性張開量不應(yīng)超過鉤口尺寸的0.25%，卸載后不應(yīng)有永i久變形和裂紋；

（4）板鉤鉚接后，板與板的間隙，不應(yīng)大于0.3mm

橋式起重機(jī)產(chǎn)生啃軌常見故障后，應(yīng)詳盡檢查啃軌狀況，并精確測(cè)量各相關(guān)規(guī)格，根據(jù)綜合分析找到啃軌緣故，明確維修計(jì)劃方案。

(1)、對(duì)大車軌道的調(diào)整應(yīng)嚴(yán)苛按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整軌道的設(shè)計(jì)標(biāo)高，跨距和平行線性，檢查地腳螺栓的擰緊狀況，應(yīng)大半年檢查一次，車輪啃軌多出現(xiàn)在軌道某一固定不動(dòng)的區(qū)間上，必需時(shí)要立即拆換軌道。

(2)、在各自推動(dòng)時(shí)，選用錐型積極車輪組，車輪組的大內(nèi)孔放軒置在里側(cè)。假如大車走傾斜，則造成 外側(cè)積極車輪組直徑縮小，而落伍一側(cè)的積極車輪組直徑增大，在同樣轉(zhuǎn)速比下，落伍的積極車輪組走的間距大，因此使電纜橋架全自動(dòng)走正。降低橋式起重機(jī)積極車輪組直徑的偏差，提升車輪表層強(qiáng)度，降低踏面損壞；應(yīng)常常檢查車輪直徑。

(3)、電纜橋架組織形變導(dǎo)致大車啃軌的修補(bǔ)，可采取火苗矯正法或預(yù)應(yīng)力鋼筋法，這類辦法很費(fèi)勁。能根據(jù)調(diào)整車輪部位，使因?yàn)殡娎|橋架形變?cè)斐傻能囕喛缇嗪蛯?duì)角的大小偏差得到降低，是糾正這類啃軌的計(jì)劃方案。

(4)、對(duì)大車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)開展調(diào)整。運(yùn)作組織傳動(dòng)裝置中，因?yàn)榱慵p壞所建立的偏差，檢修時(shí)要檢查系統(tǒng)軟件中有可能導(dǎo)致的連接位置。如：檢查減速機(jī)，連軸器傳動(dòng)齒輪破損狀況，鍵和健槽的間距及連軸器的緩量等。隨后考慮到是不是還可以修補(bǔ)或拆換零件。當(dāng)各自推動(dòng)的大車運(yùn)作組織，因?yàn)殡姍C(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障，造成車身兩邊車輪不與此同時(shí)運(yùn)行和終止時(shí)，應(yīng)清除電氣設(shè)備領(lǐng)域的常見故障，修補(bǔ)電機(jī)或再次調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)。

避免車輪啃軌的產(chǎn)生，關(guān)鍵是提升對(duì)車輪和軌道的安全性檢查。