冷藏車保鮮車構(gòu)造及制作技術(shù)

冷藏車由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。

冷藏車廂體制作技術(shù)：

　　1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。

　　2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。

　　3、整體骨架注入發(fā)泡式。

　　4、真空吸附式粘貼

冷藏車康泰分享冷藏車不良故障的原因及保養(yǎng)方法

冷藏車在使用中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些不良的故障，但不必驚慌，如以下四大不良反應(yīng)，可按照廣州粵雪冷藏汽車有限公司教您的方法自己去診斷和保養(yǎng)，相信您的冷藏車癥狀會得到一定的緩解！

1、不良故障：冷藏車車下滴漏出一灘莫名其妙的液體

病情原因：一般而言，造成滴漏的原因是連接冷藏車?yán)鋮s液箱和發(fā)動機(jī)間的橡皮管有裂縫。

保養(yǎng)：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致冷藏車散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要部分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去修理。一般建議冷藏車每行駛四萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。三、變溫冷藏區(qū)：在-2～-14℃的變溫溫區(qū)中其中包括：1、水溫冷藏區(qū)（-2～-3℃）。

2、不良故障：冷藏車發(fā)動機(jī)點不著火

病情原因：冷藏車啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障很可能是電瓶生銹或電瓶漏電滴漏造成的。因為冷藏車發(fā)動機(jī)的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的。

保養(yǎng)：每一兩個月要查看冷藏車電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足，如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?，每年要檢查一次冷藏車電瓶的正負(fù)端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象，如果有，要及時清理干凈，以保持電路的暢通，電瓶修復(fù)后，可延緩冷藏車電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。同時，在邊駕車邊使用手機(jī)的過程中，由于一只手在操作手機(jī)，還會影響到駕駛員對汽車的操控。

較國外冷鏈運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展而言，我國冷鏈運(yùn)輸技術(shù)尚且處于起步階段，然而冷鏈物流運(yùn)輸又是一種具有品種繁多、需求量少等特點的行業(yè)，這迫切的需要我們在現(xiàn)有的冷藏技術(shù)上進(jìn)一步的提升。眾所周知，國五冷藏車主要是由底盤、制冷機(jī)組、保溫隔熱廂體組成，其主要是用來運(yùn)輸冷鮮肉、蔬菜水果等生鮮食品，在中短途的物流配送中占據(jù)一定比例地位。而冷鏈運(yùn)輸中的多溫冷藏車則是充分考慮到此種運(yùn)輸需要具備的特點而來的。到檢車線后，填寫年檢申請表，要有相關(guān)部門蓋章、單位公章或私人簽字及證復(fù)印件。

    它的原理是將廂體進(jìn)行分區(qū)，每個區(qū)可設(shè)定不同溫度來儲運(yùn)不同種類的生鮮物品，增加應(yīng)用范圍，同時還避免了單溫區(qū)冷藏車中常見的半倉狀態(tài)，避免了資源的浪費，減少了運(yùn)輸成本。國五冷藏車能夠?qū)崿F(xiàn)多種貨物同一批次的運(yùn)輸，將區(qū)域間整車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢發(fā)揮到，節(jié)省運(yùn)輸時間，降低運(yùn)輸成本，同時保證了不同貨物對溫度的不同需求，提高了人們的整體生活質(zhì)量。也不能在發(fā)動車子后，又馬上熄火，這是因為電瓶剛發(fā)動而用掉許多電，還沒完全回充足夠的電，多余的耗電只會使電瓶供電不足，發(fā)動不易，減短電瓶壽命。