具體說來，那就是攪拌車手剎系統(tǒng)的內部裝有棘輪和棘爪，在將手剎拉起后，棘爪就會卡在棘輪上，使手剎自動鎖緊，這也就是我們在拉緊手柄時會聽見“咔嗒”聲響的原因。

在手剎手柄的底部與銅纜的連接處有一個可調的補償機構，用扳手松開的鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車銅纜的長度。如果在檢查中，我們發(fā)現(xiàn)攪拌車手剎的制動效能或靈敏度不理想，那可以通過調節(jié)這個手剎操作銅纜來解決。

1.混凝土攪拌車啟動之前，應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。

2.啟動小型混凝土攪拌車的發(fā)動機后，應使攪拌筒在低速下轉動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。

3.混凝土攪拌車在露天停放時，裝料前應將攪拌筒反轉，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質量。

4.小型混凝土攪拌車在運輸混凝土時，要保證滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進中影響行人或影響其它車正常運行。

混凝土攪拌車長期在復雜工況下工作，所以ABS裝置對攪拌車非常重要，是攪拌車必須裝配的裝置。在長期的使用過程中，ABS可能發(fā)生故障。出現(xiàn)了ABS故障，必須盡快查明并檢修，避免安全隱患。

一、檢查混凝土攪拌車的駐車制動是否完全釋放。

二、檢查制動儲液罐液面是否符合說明書的規(guī)定。

三、檢查所有的制動管路有無損壞變形和泄漏跡象。

四、檢查防抱死系統(tǒng)的所有熔斷絲是否完好,導線是否破損,插座是否牢固。

五、檢查蓄電池容量和電壓是否符合規(guī)定,正負極導線的連接是否可靠。

六、檢查防抱死系統(tǒng)、ECI_I插接器連接是否牢靠。

七、檢查電路連接處是否腐蝕、損壞、松脫或接觸不良,ABS的各搭鐵線搭鐵是否可靠。

八、檢查輪胎是否符合要求。

九、檢查混凝土攪拌車的車輪轉動有無阻滯,輪轂軸承間隙是否正常。