泰安騰飛工程機(jī)械吊車救援、工程機(jī)械救援

減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，上海長(zhǎng)城減速機(jī)蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

因逆(60%～70%)，汽車在不平路面上行駛時(shí)，發(fā)生在轉(zhuǎn)向輪與路面之間的沖擊力，大部分能傳至轉(zhuǎn)向盤(pán)，稱之為反沖。反沖現(xiàn)象會(huì)使駕駛員精神緊張，并難以準(zhǔn)確控制汽車行駛方向，轉(zhuǎn)向盤(pán)突然轉(zhuǎn)動(dòng)又會(huì)造成傷手，對(duì)駕駛員造成傷害。

根據(jù)輸入齒輪位置和輸出特點(diǎn)不同，齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器有四種形式：中間輸入，兩端輸出；側(cè)面輸入，兩端輸出；側(cè)面輸入，中間輸出；側(cè)面輸入，一端輸出。

吊車配件-回轉(zhuǎn)減速機(jī)-泰安騰飛工程機(jī)械

汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn)

在測(cè)量汽缸間隙時(shí)，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測(cè)量，而在其它方向測(cè)量。

鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。

測(cè)量時(shí)，規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn)，即測(cè)量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。

這樣測(cè)量比較方便、準(zhǔn)確，而且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大，所以，測(cè)量汽缸間隙時(shí)，應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測(cè)量。

工程機(jī)械在拆裝過(guò)程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說(shuō)明書(shū)中都有專門(mén)規(guī)定，切不可隨意改變。

但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全，但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。

中聯(lián)極光綠上車操縱室-泰安騰飛工程機(jī)械

吊車的防潮措施

吊車的防潮措施是什么？夏季已經(jīng)到來(lái)了，這是一個(gè)多雨的季節(jié)，潮氣也隨之而來(lái)，在不經(jīng)意間侵入吊車的每個(gè)地方，腐蝕著吊車!那么該如何做好防潮措施呢？

1、下雨時(shí)空調(diào)是除濕防潮的好幫手，空調(diào)不但可以控制溫度，還可以去除濕氣霧氣，所以一定要利用起來(lái)。

2、還有就是使用物品，比如防潮劑，雨停了就更得注意，積累的濕氣要趕快除去，不然簡(jiǎn)單發(fā)作霉變等情況。不用車的時(shí)分，再買一個(gè)簡(jiǎn)便除濕盒，放在邊邊角角，這樣車內(nèi)部件在隔夜后不易受潮。

3、太陽(yáng)的紫外線是免費(fèi)消毒較好的方法。在天氣晴朗后，找個(gè)陽(yáng)光充足的空地，將所有的車門(mén)和后備廂蓋打開(kāi)，使車內(nèi)的濕氣排出、通風(fēng)。被曬熱的車身會(huì)很快地掃除車內(nèi)積存的水汽。別的，車內(nèi)地毯、坐墊等棉麻制品很簡(jiǎn)單吸收水分，應(yīng)進(jìn)行清潔暴曬或定時(shí)替換。

4、勤開(kāi)天窗，開(kāi)天窗有利于河南吊車內(nèi)空氣循環(huán)，確保車主上半身有滿足的氧氣。