托輥：?

 托輥用來支承輸送帶和其上的物料并使之穩(wěn)定運(yùn)行。槽形托輥用于輸送散料，平行托輥用于輸送成件物品和承托下分支輸送帶。上分支托輥間距一般取1.2m，下分支托輥間距一般取3m，在凸弧段和凹弧段的托輥間距應(yīng)通過計(jì)算決定。為了防止輸送帶跑偏而影響運(yùn)轉(zhuǎn)，一般每隔10組槽形托輥（平行上托輥）平行下托輥設(shè)置槽形及平行上、下調(diào)心托輥一組。受料處設(shè)有簧支架及橡膠鄭式緩沖托輥供用戶選用一種，當(dāng)落料高度在800-1200mm之間或輸送物料單塊重量超過50Kg時(shí)，應(yīng)選用直接安置在地基上的彈簧支架式或橡膠鄭式重荊沖托輥。緩沖托輥的間距一400-600mm。槽型托輥、承載托輥、V形托輥、回程托輥、緩沖托輥、梳形托輥、螺旋托輥、錐形托輥、托輥膠圈、摩擦托輥、立輥（擋邊輥）、托輥配件。根據(jù)工作情況不同而定。

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皮帶輸送機(jī)安全保護(hù)檢測(cè)：

   應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)工藝要求及系統(tǒng)或單機(jī)的工況進(jìn)行選擇，保護(hù)和檢測(cè)裝置如下：???

?a.膠帶跑偏檢測(cè)：一般安裝在輸送機(jī)頭部、尾部、中間及需要檢測(cè)點(diǎn)。輕度跑偏量達(dá)5%帶寬時(shí)發(fā)出信 號(hào)報(bào)警。重度跑偏量達(dá)10%帶寬時(shí)延1時(shí)動(dòng)作，報(bào)1警、1正常停機(jī)。? ??

?b.打滑檢測(cè)：用于監(jiān)視傳動(dòng)滾筒和輸送帶之間的線速度之差，并能報(bào)警、自動(dòng)張緊輸送帶或正常停機(jī)。????

c.超1速檢測(cè)：用于下運(yùn)或下運(yùn)工況。當(dāng)帶速達(dá)到規(guī)定帶速的115%～125%時(shí)，報(bào)警并緊急停機(jī)?。? ???

d.沿線緊急停機(jī)用拉繩開關(guān)，沿輸送機(jī)全長(zhǎng)在機(jī)架的兩側(cè)每隔60m各安裝一組開關(guān)，動(dòng)作后自鎖、報(bào) 警、停機(jī)。? ??

?e.其它料倉(cāng)堵塞信號(hào)、縱向撕裂信號(hào)及拉緊、制動(dòng)信號(hào)、測(cè)溫信號(hào)等，可根據(jù)需要進(jìn)行選擇。

皮帶輸送 

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皮帶輸送機(jī)調(diào)試：

（1）調(diào)整輸送帶的預(yù)拉力：使輸送機(jī)在滿載啟動(dòng)及運(yùn)行時(shí)輸送帶與傳動(dòng)滾筒間不產(chǎn)生打滑，并且使輸送 帶在托輥間的垂直度應(yīng)小于托輥間距的2.5%。? 

（2）調(diào)整粉末聯(lián)軸器中鋼1珠及紅1丹粉的重量，使輸送機(jī)滿載啟動(dòng)時(shí)間在5S左右，并且使正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)葉輪 與外殼之間沒有滑差為合適，鋼1珠重量不得超過表3所規(guī)定的數(shù)量，若達(dá)到規(guī)定重量滿載啟動(dòng)仍困難，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)選型單位及制造廠聯(lián)系，不可以任意增加鋼1珠重量。?在選擇驅(qū)動(dòng)裝置位置時(shí)應(yīng)考慮以下兩點(diǎn)：1）盡量將驅(qū)動(dòng)裝置的位置選擇在使輸送帶的最1大張力值為最1小。?

（3）調(diào)整導(dǎo)料槽及各清掃器的橡膠板位置，使其與輸送帶間不產(chǎn)生過大的磨擦.

托輥間距的選擇：

托輥間距的選擇? 托輥間距的選擇應(yīng)考慮物料性質(zhì)、輸送帶的重度及運(yùn)行阻力等條件的影響。承載分支托輥間距可參考表3選取。緩沖托輥間距一般為承載托輥間距的0.3-0.5倍，約為0.3-0.6m。回程托輥間距可按2-3?m考慮或取為承載托輥間距的2倍。?調(diào)整導(dǎo)料槽及清掃器的橡膠板位置，使其與輸送帶間不產(chǎn)生過大的摩擦。