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大件物流有以下三個特點。一是，入門門檻低。一般在收貨場地與承運車輛就能開張營業(yè)，部分地區(qū)沒有進行嚴格的審查監(jiān)管；第二，競爭激烈。這個門檻低導致的必然結果，為了拿到貨源打價格站，而不注意服務與時效提升的價值考慮；第三，無品牌。大件物流一般是都以“專線”形式存在，很難有非常的公司能夠整合足夠的資源在大件物流領域做出非常好的成績。

我國物流業(yè)仍存在不少法律“真空地帶”。不少物流關系沒有法律法規(guī)加以調整與規(guī)范。現(xiàn)代物流的含義與業(yè)務已經(jīng)遠遠地超出了倉儲運輸這一狹小范圍。對現(xiàn)代物流帶來的新業(yè)務、新問題，原有的物流法律規(guī)范均沒有對其進行規(guī)范。

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多源供應商觀點的主要支持依據(jù)是競爭和確保供應。多源供應可以保證部件的供應持續(xù)而不中斷。如果一個供應商出現(xiàn)問題，比如遇到自然災害，其他的供應商可以補充供應所有需要的部件而不會導致供應中斷。

在操作運輸業(yè)務時請一定特別注意如下幾項事宜：1.貨物品名如實申報；2.貨物重量（含包裝）如實申報；3.足額投保；4.裝、卸貨時請先檢查箱體、核對箱號、封號信息；5.貨物裝好后，務必貴司人員自己或者監(jiān)督司機及時上，并檢查是否鎖上；6.如有貨物出庫單或者貨物明細之類的單據(jù)需要帶給收貨人，請?zhí)崆案嬷宜救藛T，不要私自給裝貨司機；7.卸貨時如出現(xiàn)貨損，請立即停止卸貨，保護現(xiàn)場并時間通知我司相關人員協(xié)助報案，如貨柜及車輛已離開現(xiàn)場會導致保險公司拒賠。